ik denk serieus dat je beter gaten in je luchtfilter kunt boren, dan steeds de onlogische oplossing te zoeken. zo te horen licht het bij jou namelijk puur aan de afstelling, en de goede afstelling haal je in dit geval alleen door de luchttoevoer te vergroten

ik heb die begrenzingen die je op het plaatje ziet(vorige pagina) er al uitgehaald en er 1 groot gat van gemaakt. maar ook als ik fftjes zonder luchtfilter rijd om te testen doet hij nogsteeds zo vaag.

net zei je nog vanaf 9000rpm doet ie t wel lekker...bekijkt ook ff je bougie, evt. nieuwe, koudere/warmere erin.

en anders niks meer aan doen en boven 9000rpm's blijven

bougi heb ik al vernieuwd. maar dat van boven die 9000 rpm is nu ook niet meer zo hij begint steeds vager te doen raar stotteren en uitvallen. af en toe krijg ik hem ook heel moeilijk gestart en als die dan gestart is valt hij direct weer uit. ik weet het egt niet meer.

ik heb afgelopen week weer de bougie plus bougie kabel plus bougie dop vernieuwd toen deed hij et stukken beter hier en daar nog wat gestotter maar dat ligt denk ik nog aan de afstelling als de motor eenmaal warm was had ik bijna nerges last meer van. maar nu na steeds stukken gereden te hebben komt het probleem weer langzaam terug. ik denk dat door iets steeds mijn bougie kapot gaat ofzo weet iemand van jullie wat dit kan zijn?