wanneer is het verstandig om een hitegraat om hoog te gaan ook bijvoorbeeld als je hem 70 laat lopen?

ja..als die al onbegrenst is. Rest weet ik niet. Als die 45 max gaat kan je 8 idd doen
sowieso kan je beter altijd 9 erin houden :)

Aprilia-Peter,


met wat voor sproeier rijd jij eigenlijk?

heb eff gasnaald lager gezet, reed nog wat kutter
luchtschroef 2 slagen open, trok opeens veels beter op
maar toen bedacht k me, dat k mn gasnaald verkeerd in elkaar heb gezet
dus nu heeft ie nog steeds een dip, wel veels kleiner (in hogere versnellingen steeds meer zegmaar)

Om even een oude koe uit de sloot te halen, ik heb er zelf nu ook last van.

Vooral sinds de koudere avonden deze dagen doet hij merkwaardig raar.
Ik had tijdens had inrijden er een iets grotere sproeier ingezet, 86, om te zorgen
dat hij iets rijker reed, de gasnaald een standje lager gezet (clipje omhoog), omdat ik met 84 in mn vorige setup een semi vastloper heb gehad. De 86 zat er toen nog steeds in en reed perfect.

Nu is het zo dat ik hem bijna niet vooruit kan trappen. volgas leek het alsof hij smoorde en stotterde hij als een gek. Bij check bleek mijn bougie zwart en nat te zijn, dus een stapje terug gedaan naar 84, en een verse bougie erin.
Het stotteren voor de powerband was nog aanwezig, maar iets minder.
Vanochtend reed hij ±20km prima, en weer kreeg ik het probleem. Zonder choke was hij niet meer vooruit te trappen, met choke wou hij nog nét aan, maar harder dan 30km/h was een wonder.

Ik kom er totaal niet meer uit waar dit nu ligt. Bougie is het probleem dus niet, aangezien het probleem weer terug kwam (terwijl hij mokka bruin is).
Wat kan ik nu het beste doen ?

Clipje nog een stapje lager ? Ontsteking (bougiekabel/bobine e.d) ? Grotere carb ?

RS50 2005, way blue.
50cc (licht getuned)
Doppler ER1
15mm Dellorto
Lucht en stationairschroef staan 2 slagen open.

krijgt die wel genoeg benzine? niks verstopt ofzo?
is je carb wel schoon?
ohja, evt kabel vervangen van je bobine idd..