gevoel die ken ik, maar hoe doe je het op temperatuur? gewoon nieuwsgierig...

te warm staat die te arm of te rijk
en aan het gevoel kan dat je dan hebt weet je welke van de 2 het is
dus stoteren of inhouden

ik heb geen temp meter op m'n brommer zitten, heel veel mensen niet zelfs. hoe moet je dat dan merken?

als je geen temp teller hebt en je gaat opvoeren dan moet je er 1 aanschaffen4
anders is het achterlijk

en wat voor brommers rijden jullie dan 1ntje uit 1980 fzo ><

een aprilia rx uit 2003.
maat van me een rs2 uit 2004
nog een met derbi gpr replica uit 2002 meen ik (weet niet precies, zo ong iig)

waarom is dat onbegonnen werk? die van mij heeft al aardig uurtjes gemaakt op de baan met opgevoerde setup. loopt lekker hoor

zonder temp teller haal je problemen op de kop en slijtage die wat meer kosten dan 3 tientjes voor een teller

ouderwets naar de zuiger kijken wil prima, ik rijd al maanden toerenbeukend over de crossbaan met deze setup. 1 sproeiermaat te groot, thermostaat eruit, maximaal koelen en gaan.

die thermometertjes die op de moderne brommers zitten kloppen om en nabij. echter al geval meegemaakt dat iemand dacht dat zijn brommer veel te heet werd, bleek de teller gewoon vertieft te zijn, die rijd nu zonder teller. heb de kabels er maar uit geropt en die gozer vertelt dat t goed was, rijd nu al paar maand zonder

tja je kan maar geluk heben

Mijn Derbi met 70cc Airsal loopt nog niet zo lekker
Hij komt niet voorbij 10 á 11k, dan stottert hij en houd hij in.
Bougie is chocolade bruin
sproeier is nou 94 met dellorto 21mm

Soms moet ik hem aanlopen en hij blijft niet goed stationair lopen maar dat heeft niks met de sproeier te maken denk ik.

Bougie is dus mooi, maar komt niet in de hoge toeren, maatje kleiner proberen?

welke sproeier?
am6 blok volledig ori(16mm carbu)
v6 uitlaat
grtz

84 ofzo

gewoon met 100 beginnen en dan omlaag gaan werken

tot je op ongeveer 84 uitkomt

niet elke brommer is het zelfde knul

ja snap ik, maar origineel zal het vrijwel niets schelen