hallo
ik heb een probleem met me rs50 om
ik heb hem nu wel eenmaal lopend.
maar hij draait max 5000 toeren. en rijd hooguit 15 kmh

heb al de bougi/dop/kabel vervangen. heb er ook al een andere bobine/cdi opgehad.

membraam hem ik ook gecheckt daar zie ik geen licht in ze sluiten goed af.

iemand enig id wat dit kan zijn?

cilinder miss beetje warm gelopen?

Membraam all gechekt? klink als of je mebraam slecht of kapot is...

lijkt me wel..

Skilder, sorry dat ik het zeg hoor maar ik denk dat jij echt aan de verkeerde dingen zit te kloten bij je brommer en het van kwaad tot erger maakt.
Als je het nou gewoon allemaal eens in 1 topic gooit hier op het Aprilia forum en dan rustig probeert wat er gezegt word inplaats van dingen te gaan doen die helemaal niet nodig zijn.

Je hebt een steentje tussen je membraam gehad, daardoor beschadigt je membraam en trekt hij een beetje krom.
Alles wat jij tot nu toe hebt gezegt hier en op het andere forum duide op een membraam probleem.

Nu denk ik dat je met de pakkingen verwisselen iets fout hebt gedaan waardoor er een zooi koelvloeistof in het karter terecht is gekomen of dat je pakkingen nu echt helemaal lekken.

Hij vonkt mooi als je de bougie tegen het frame houd dus dat lijkt me niet het probleem.

Skilder zit gewoon te kloten omdat hij helemaal niks snap van een brommer en allerlij andere dingen aan het doen is terwijl hij het ijgenlijke probleem nog niet goed heeft bekeken.
Zijn probleem waar dit alemaaal mee begon was of een Keerring lek of het Membraam en hij vond een steentje in zijn membraam...

Blazen in je mebraam haalt geen bal uit om te kijken of je membraam nog goed is, je moet hem op je mond zetten en dan blazen en zuigen en dan voel je/hoor je Soms of hij lekt of niet, daarna kijk je nog een keertje heel goed van af de inlaat kant door het membraam heen of je licht ziet langs de randjes ergens.
Dat is de beste manier, maar zelfs dan hoeft het membraam niet goed te zijn, als de plaatjes gewoon lam zijn dan zie je dat niet.

staat de carburateur/luchtfilter uberhaupt wel goed afgesteld?

als dat niet het geval is dan heb je dat soort verschijnselen ook wel

of uitlaat zit helemaal dicht, wimpi van het forum had dat ook, rs reed noch 15, dan uitbranden, 3 km 60 km/u rijden en dan was het weer 15

is ff een andere uitlaat gaan halen en voila, hij rijdt weer mooi 55 - 60 (begrensd hé)

mischien heb ik het probleem als jullie het kunnen bevestigen.

de krukas spiebaan is redelijk breed geworden door de vorige gebruiker. en er zijn al een stuk of 5 spietjes daardoor kapot gegaan. want als je er een spietje in doet en vliegwiel er op zet en vast draait. je loopt hem aan maar doet nog precies het zelfde en haal je je vlief wiel er af en me spietje is dan helemaal aan gort is stukje kleiner.

Dan heb je wel een probleem hoe dan ook, maar als nog zou hij dan nog wel meer toeren moeten kunnen draaien tenzij hij echt helemaal over het spietje heen schiet en verder verdraait.