Ik heb een tuareg rally 50 van 1990 staan
Hij start met kickstarter
Loopt dan
Knijp de koppeling in tik hem naar beneden
In zijn 1
Bwoap uit
Wie weet de oplossing !!!!!!!!!!!!

Reeds vervangen
Membraam die zijn dicht
Zuigerveren
Kering ontsteking kant
Bobine
Bougie kabel
Bougie
Inlaatspruitstuk
19mm carb dellorto sproeier 78

komt koppeling wel vrij ?
als je m aanduwt in versnelling, rijdt het dan ?

Ik kan hem wel aan duwen
En als ik hem met lopende motor in knijp
Voel ik wel weerstand dat hij pakt

Ik denk gewoon klevende platen. Als je wat meer gas geeft in de 1, blijft hij dan wel aan en stil staan?

Wat is het truucje dan ?

Als ik hem in zijn 1 zet en flink gas geef whoap uit

Als je hem aan loopt kun je er dan mee rijden of valt hij uit?

Dan valt hij uit met aanlopen

Klinkt heel erg als een afstelling of compressie probleem.

Zuiger veren zijn new
Cilinder is oke geen krassen of zo

Nieuw wil nog nog zeggen dicht.

Het kan maar zo zijn dat de zuiger te ''klein'' is geworden door slijtage.

blijft t stationair draaien en komt het normaal op en af toeren ?
reactie op gas geven ?
tap de blokolie eens af, welke kleur heeft dat en hoe ruikt het ( om keerring lekkage te constateren ).

Stationair reageert hij goed op gas
En met lage en hoge toeren oke
Zal morgen ff kijken of ik hem af kan tappen

Probleem gevonden de veren van de nieuwe koppeling set zijn kut
Te strak dus trekt hem niet los
Iemand idee welke set veren ik er in
Moet zetten voor de koppeling
En hoe vast te zetten handvest
En geen kwart slag terug ???

Handvast inderdaad. GEEN kwart slag terug.

Alsnog als je hem aanloopt zou hij moeten blijven rijden in die versnelling.