Heeft die gozer überhaupt enig benul van het belang van een uitlaat voor een tweetakt? Volgens mij niet, namelijk. Die bobbel is niet voor niks he, Arnold.
Verder, @ alles en iedereen; Ik dacht dat ik een hater was, maar jesus....

Volgens mij wil ie gewoon wat stukken rechte pijp aan elkaar bakken...

Hoi allemaal,
ik ben bezig met het opvoeren van mijn brommer. Nu wil ik ook nog het meeste uit mijn std cilinder halen. Ik heb al een bedrijf op oog maar ik wilde het nog even hier navragen en miss dat ik nog goedkoper uitkom. Ik zoek dus iemand die het meetste uit mijn std cilinder/blok kan halen en deze dus maximaal kan tunen zonder onderdelen te vervangen. Ook wil ik een geheel nieuwe custom uitlaat laten maken met 2 demper, de 2 dempers heb ik al (2x yasuni carbon). Het gaat om een Aprilia RS50 uit 2010. Het is de bedoeling dat de dempers onder mijn achterkap komen met tussen mijn kenteken, net als bij iivarr van het forum. De achterkap wordt daarop al speciaal aangepast.

2e uitlaatpoort?

Was 2takt dan niet dat je 2 uitlaatpoorten had en 4takt 4 uitlaatpoorten?