Hierbij even een HOWTO opvoeren, dat om in 1x antwoord te geven op al die vragen van nieuwe members die willen weten hoe ze op moeten voeren.

Opvoeren

Als een brommer in Nederland word geimporteerd begrenzen ze hem. Ze zetten daarbij een soort trechtervormig buisje in de bocht van je uitlaat bij een RS uit 2002-2006. Die kan je vinden door de bocht van de expantie af te halen bij de uitlaat. Bij een RS uit 2001 zit hij in de expantie.
Als je die eruit haalt zal je ontgrenst rijden. Bij een RS uit 2002 en 2003 zal dat rond de 80-85 zijn. Bij een RS uit 2001 langzamer omdat die een slechtere cilinder heeft (onbewerkt).

Als je harder wil, dan moet je een betere uitlaat hebben, want je hebt te weinig kracht om gewoon een andere tandwielverhouding te gebruiken.

Nou dan ga je dus wat harder, maar misschien wil je wel meer trekkracht en minder snelheid. Dan verander je je tandwielen zo dat je zachter kan.



Als je dit alles nog niet hard genoeg vind gaan, en je te weinig kracht hebt dan kan je er een grotere carburateur op zetten. Daardoor krijg je meer kracht, maar gaat je brommer ook een beetje meer benzine drinken.

Als je gaat opvoeren, en vooral als je meer toeren per minuut gaat draaien dan moet je je oliepompje ook bijstellen.
Hier staat meer over olie:
http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=2312


Als je nu nog meer wil dan kan je aan snellere cilinders gaan denken of meer cilinderinhoud. Maar als je zover bent dan weet je waarschijnlijk ook wel wat meer over brommers.




Eventuele toevoegingen posten a.u.b. en vragen dus hier ipv eigen topic.

bij een 2001 rs50 zit de trechter (begrenzer) voor in het expansie gedeelte ipv in de bocht

Begrenzing word al in Italie in de fabriek in de brommer gemaakt, importeur hoeft daar niks meer aan te doen...

hmm, ik heb een rs OM.
Nu moeten mijn tandwielen vervangen worden:
hoe moet ik het voorste tandwiel eraf krijgen?
ik ga waarschijnlijk voor 12:43, is dit beetje goede verhouding om lekker op te trekken???

Ja dat is de meest voorkomende verhouding voor een OM. Dat trekt goed op en ook een goede topsnelheid.
Voortandwiel kan je er gewoon van de as afschuiven. Je moet daarvoor eerst het clipje eraf halen. Maar denk dat je wel weet hoe dat moet (helemaal als je er ff naar kijkt) Ik heb er speciaal een tangetje voor, weet niet of jij dat ook hebt ander moet je ff met de schroevendraaier ertussen porren.

okeej, tenks..
hij staat bij een vriend van mij vandaar dat ik het ff vroeg, just in case zeg maar....

Ik heb een rs sbk uit 2003 maar er is geen prop te vinden : /, maar zou hij dan moeten zitten, want in de bocht leek het wel dat hij er uit was..

kijk ook eens vanaf de flens in je exspansie gedeelte want daar zat bij mij ook wat

Wat is flens ?

plat stuk metaal met 3 gaten erin die zit zowel op de voorbocht als op de rest van de uitlaat. Zegmaar waar de bocht verbonden is met de rest van de uitlaat.

okee thnx zal is kijken van de week

hey

wat is beter voor trekkracht 12:42 , 44 , of 46 en wat voor ketting heb ik nodig bij deze vertandingen?

gr remco

hoe groter je achtertandwiel hoe harder die trekt.
bij voortandwiel is het net andersom

ok