Omdat het soms lastig is om onderdelen te vinden voor een rv motor, er passen ook goed AM onderdelen op. Dit is voor zover ik weet, aanvullingen zijn welkom!!

Hieronder een lijstje:

AM koppelingstrommel
AM koppelingsplaten en veren (kan je 5 koppelingsplaten van kwijt in rv blok)
AM Keerringset voor motorblok
AM diverse o-ringen
AM drijfstang, alleen moet de bigend pen een stukje worden ingekort, die is te lang. Bij mijn bromboer hebben ze het afgedraaid en ingeperst.

Voor oude type tuaregs:

Zundapp benzinekranen, 2 bouts bevestiging. Weet even niet welk type zundapp.

Voor alle tuaregs:

Bovenlangse uitlaten van Derbi Senda R, zijn prima pas te maken.
Alleen de flens eraf slijpen, en een stukje pijp eraan die in de cilinder past, het ophangpunt aanpassen of met een beugeltje werken, de demper komt aardig goed uit, maar zou bijgebogen kunnen worden met een pijpenbuiger ofzo. Maar is aardig gemakkelijk pas te maken.

Voor aanvullingen, post maar hieronder, altijd makkelijk.

ik ben het niet mee eens, van die koppelingstrommel, en die platen en dergelijke want dat is niet uitwisselbaar!! misschien de veren wel
keerringen zijn ook anders

dus nog maar even beter kijken voor dat je zo iets post op het forum

ik heb nu al 3 blokken gereviseerd, en heb gewoon AM koppelingsplaten gekregen, die passen er gewoon in.
De trommel was zo vanaf de foto ook hetzelfde.
Keerringset is dus ook zo goed als hetzelfde, heb gewoon keerringset van am mee gekregen, en had aan alle genoeg. Had wel enkele over, maar dat waren van die hele kleine.

Daar komt bij, dat ik niet zomaar wat post, ik ben niet gek..

*update* ik was de AM drijfstang vergeten, ik rij er nu prima mee. Zelfde lengte als een RV drijfstang. Alleen bij AM zijn de krukaswangen groter, maar dat boeit dus niet.

dus als ik je lijst bekijk past dus am koppelings huis + platen en alles in rv blok?

dit zou opzich mooi zijn wat dan zou je ook 5 plaats koppelingen in rv kunnen doen

past je carterdeksel er dan nog wel op?

daar zeg je wat

nja.. ik neem aan dat Robert dat wel even geprobeert heeft

denk niet dat hij het zou voorstellen als er vervolgens geen deksel meer op past

hoezo zou die niet passen?

am6 heeft standaard 4 plaats koppeling (en ik heb er een 5 plaats van laten maken/afdraaien) en die 5 plaats past toch ook in me am6 weer

en volgens mij kan je ook gewoon van een rv4 koppeling een 5 plaats laten maken hoor gewoon af laten draaien

ik VROEG het ook

Dus am6 kurkassen passen In een rv4? Dat geeft weer wa opvoer mogenlijk heden

een drijfstang is nog geen krukas he . Drijfstang lengte is gelijk en bigend pin dikte blijkbaar ook, de wangen zijn blijkbaar alleen wat dunner bij rv4, als ik het goed begrijp.

een drijfstang is nog geen krukas he . Drijfstang lengte is gelijk en bigend pin dikte blijkbaar ook, de wangen zijn blijkbaar alleen wat dunner bij rv4, als ik het goed begrijp.

Maar als je de carters wa aanpast dan zijn er meteen heelveel mogenlijkheden. Denk dat ik het ga probeeren. ik ga iniedergeval een 5plaats monteeren.

van de koppeling is niets onderlicht uitwisselbaar omdat de koppeling van een RV totaal anders is opgebouwd en het huis een kleinere diameter heeft

de enige 3 O ringen die je kan gebruiken zijn die van de selector en de wals

de keerringen kan je die van de krukas gebruiken, linkerkant, en daar stopt het, alle andere as diameters zijn verschillend

kortom, er is haast niets uitwisselbaar