allemaal als je 1 hebt voeg me dan toe op msn timmekeuh1@hotmail.com

hallo ik heb een relais gevonden

maar voor de condensator heb ik een problem

mijn vader zegt : condensator kan man niet in serie ansluiten ) ?????

ik heb ge probert met een 47µF ( de motor gaat uit ) met een 10µF ( ook uit)
met een 1µF draait de motor ongeveer 4000-5000tr/min

wat moet ik dan doen ?
ik heb al 3 van 1µF in serie gesoldert en nu gaat hij 61km/u ( 6500 toeren/min) maar ze zijn warm !!

en dentimme voor de derbi sm is het de groene kabel op de cdi

hij gaat normal tot de contactslot ( bij mij is hij groen op de cdi, dan groen/zwart na de contactslot en op de contactslot is hij rod/zwart)
ik wet niet of dat originel is, want ik had probleme met de elektrische system

nou je moet dus de juiste capaciteit zien te vinden. 1uF is een goede start. Moet ie nog langzamer dan zet je er een 1uF condensator bij (PARALLEL) waardoor de capaciteit dus 2 uF wordt. Is dat te veel dan pak je een 0,47 uF bijv.

Zorg wel dat de spanning van de condensator wel hoog is zodat ze niet zo snel kapot gaan. Ik zou 50V of hoger gebruiken. 35V zal ook wel werken maar bij voorkeur ietsje hoger.

Ik heb nu alleen nog een relais nodig en ik heb er een gevonden van 12v ac 2x 10 A wissel.
En je hebt er ook een voet bij nodig neem ik aan en is dat relais goed of heb ik een dc nodig.
iig wat voor relais met welke waardes heb ik nodig?

je hebt een dc relais nodig (dc staat voor gelijkspanning).
Dus 12V dc en 2 x OM (bijv. 5A)
bijv. conrad artikelnummer: 504850

Dus 5 A is goed En incl het voetje natuurlijk

Voetje is nergens goed voor hoor, gewoon solderen aan de pootjes van het relais.

ja kan ook maar het voetje kan ik ergens vast zetten en alleen dat relais niet en dat voetje erbij kost tog niks.

goed als je storingen ed. wil dan moet je dat gewoon doen hoor.
Gewoon direct solderen aan relais en dan relais in een klein kastje bouwen en dat dan weer monteren. Uiteraard waterdicht maken.

hoezo als ik storingen wil
Een voetje is niet voor niks gemaakt natuurlijk

nou voetjes worden bijna nergens gebruikt hoor en zijn ook totaal overbodig.
Verder kan er oxidatie optreden zodat wellicht je begrenzer gaat weigeren (niet erg handig als je op de rollerbank staat). Relais kan ook uit je voetje trillen en dat wil je ook niet.

oke je hebt een punt
Ik soldeer het wel gewoon.

Ik ben net naar een auto zaak geweest want hier in de buurt zijn geen electronica winkels
maar die had alleen een enkel geschakled wisselrelais.
Dus ik heb nu 2 relais met de contacten 30 en 87a en 87, en 85 en 86.
NU is mijn vraag kan iemand ff uitleggen hoe ik ze nu moet gaan schakelen om hetzelfde effekt te krijgen als 1 dubbelgeschakeld relais.
Ik weet het een beetje maar de uitleg hier staat met andere nrs. contacten dus als iemand het ff wilt uitleggen met deze contacten.

NIemand?