waarom zet je eerst de cilinder op de tapeindes en daarna maak je alle clipjes vast? je kan beter eerst de zuiger goed vast zetten en daarna de cilinder pakken en erop zetten, toch?

gut so

eerst zuiger in de cilinder, dan cilinder half op de tapeinden zetten, gat van de zuiger voor de naaldlager zetten, pistonpen erdoor clipje erop en klaar... veel makkelijker, zo kun je ook goed zien of je de zuigerveren goed tussen die puntjes hebt zitten.. als mensen liever eerst de zuiger monteren doen ze dat toch, ik vind dit het makkelijkst, k doe t altijd zo

ik vind hoe ik het vind


ik doe altijd eerst zuiger opde krukas , en dan cil dr over heen , maar ik heb ook maar 1 zuigerveer

Hoe krijg je de zuiger weer in de cilinder?

Zuiger + stangding staat op zn laagste punt, maar krijg de cilinder niet over de zuigerveren heen. Hoe moet je die goed indrukken zodat de cilinder er overheen kan?
Heb niet bepaald veel werkruimte daar tussen blok en frame enzo.

het makkelijkst is om je zuiger er even af te halen, dan zoek je die puntjes/slotjes op die in de 'groeven' van de zuigerveren zitten, knijp de uiteinden van je zuigerveer tussen die puntjes en schuif m zo de cilinder in.. als je allebij de zuigerveren in de cilinder hebt, zet je de cilinder op de tapeinden en druk je de pistonpen door de zuiger en de drijfstang, pistonclipjes erop en klaar is kees oh, en vergeet niet de voetpakking er eerst op te legge

Gelukt!
Alleen pistonclipje is aan 1 kant beetje geboden.. sluit dus niet meer perfect aan.. (niet helemaal in de ronding dicht zegmaar)

Oftewel: kan ik niet meer meerijden? Ander clipje erin?
Begin echt beetje moe te worden van dat ding

Pistonclip moet perfect rond zijn en volledig strak, alstie iets afwijkt kantie eruit komen en kun je de cilinder + zuiger weg donderen..

Leek me ook, morgen clipje zien te regelen. Andere kant heb ik niet aangezeten, kan ik gewoon laten zitten toch?

Zitten trouwens hele lichte vegen op de zuiger, is dat erg? Als je de zuigerveer indrukt in de cilinder past hij nog perfect.

Edit: het leeft allemaal weer Ga nu even testritje maken.
edit: hij doet et

dat zuigerclipje kan je dan wel laten zitten.
en die veegjes in je zuiger kan je ze voelen met de hand?
als dat niet zo is, is het niet heel erg. maar als je het goed wil doen doe gewoon nieuw zuigertje erin
ik weet niet wat zo'n zuiger los kost zal rond de €10/15,- zijn denk ik

Wat moet men doen als er weinig tot redelijk wat kvs in het blok is gelopen?

als je je cilinder er af hebt gehaald? laten zitten en straks als je je cilinder er weer op hebt gezet ff stuk aanlopen zodat de zuiger het kvs weg zuigt en vervolgens de uitlaatpoort uit smijt

als ik een veeg heb haal k de veeren van de zuiger af
leg me cilinder opznkop op een plastik zak zodat hij goed afeslooten is
dan laat ik me zuiger er in vallen om te kijken hoe het met de compressie gestelt is
en als de zuiger na de poorten flink afremd knal k het zootje er gewoon weer op

op wie reageer jij?