ff een vraagje:
mijn koppeling slipt en ik beweeg als ik hem ingedrukt hou en gas geef.. Via mijn stelschroef (bij de hendel) kan ik hem niet beter verstellen.. Weet iemand misschien wat ik dan moet doen? Ik heb gehoord dat misschien mijn koppelingsschijven versleten zijn maar ook dat ik een schroefje in het blok kan aandraaien.. Mijn brommer is onbegrenst (gaat 80 km/h)..

kunnen de plaatjes opnieuwe worden gepost ?

Ja idd ze zijn niet zichtbaar, meschien kunnen de mods hier iets mee???

wil anmelijk zo ff me veertjes vervangen

die malossi veertjes,.. zijn dat die van AM4-6 blok?

ik kan alleen deze vinden op internet?

http://www.euroscooters.nl/shop/product ... ts_id=7490

passen die in RV4 blok:D?

de groeten!!

de fotos werken niet meer zou je deze opnieuw kunnen uploaden

alvast bdankt

Misschien een beetje rare vraag..

Maare ik heb ook last van een slippende koppeling.. Geen goed gevoel der over enzo.. Als ik hem warm heb gedraaid, koppeling inknijpen en in z'n versnelling zet, schiet hij soms gewoon uit..

Maare is het echt heeeeeel erg dringend om hem te gaan maken? Of kan ik er misschien nog 1 a 2 dagen mee rijden, zonder dat ik schade maak in me blok of nog erger..?????

Jouw koppeling staat niet strak genoeg, maar of dat door slippen komt ... ?

Heb je je kabel als eens wat strakker gezet (zowel aan de hevel als bij blok) ?

als hij uitgaat als je nog niet hebt gereden heeft denk ik weinig te maken met je koppeling.. meer met dat je blokolie te dik is, doordat de olie nog niet warm is... wat ik altijd deed is de brommer een duwtje geven en dan in de versnelling dan gaat hij niet uit!

Zal zo wel even kijken of die nog wat strakker kan..., Laats al lopen klote want toen was hij 2 keer gebroken..

Maar jullie denken dat het niet aan een slippende koppeling ligt?

Heb hem net wat opgespannen... Is wel wat beter..

Zal deze week wel kijken, ik heb trouwens wel weer me standaart uitlaat der op.. voorheen had ik een Metrakit RK der onder gaat toch wel ff wat sneller dan een standaart uitlaat

wat ik vaak had, ook al met sterkere veren en ringetjes, krijg je een knetter zware koppelingshandle van, helemaal op de RV blokken.

Ik heb de oplossing gevonden, haal alle olie uit je blok, eerst ff goed warm rijden dan loopt alles er 10x beter uit.

Je koppelingplaten eruit want die gaan we vervangen voor nieuwe, omdat de oude vol zitten met verkeerde olie.
De nieuwe platen in laten weken met jawel 80W90 high preasure oil, ik heb het van shell en valvoline geprobeerd. Het schijnt wat minder te zijn voor de ijzeren delen, maar ik heb er na 2 jaar nog niets van gemerkt. En mijn RX en Tuareg zijn goed heet geworden kan ik je zeggen, ze hebben heel wat te leiden gehad, maar alle lagers en tandwielen zijn gewoon nog prima.

Dus 80W90 kopen en erin gooien.

Ik zie geen foto`s en hoe moet ik de koppelingsplaten vervangen en hoeveel koppelingsplaten moeten erin heb een minarelli rv-4 blok.