Hoe heb je die magneet nouw erop gekregen?
Zat daar van dat plakspul op de achterkant?

hmm tja maar k heb geen draadloze das t probleem ding flipt ergens door maar waardoor weet ik niet

als ik het zoals bij jouw how to doe dan komt me magneetje net tegen me voorvork aan

heb ik een te dik magneetje ofzo?

Het komt wel eens voor dat je kilometerteller stuk gaat, zeker met de oude RS'en en AF1's
Repareren; geen zin of niet mogelijk.
Niewe; te duur.

Dan ga je maar naar de eerste de beste fietsenmaker of fietsenwinkel, en haal je een goedkope fietskilometerteller.
Hoeft je nog geen tientje te kosten.

In de verpakking vind je minimaal:
-de teller
-houdertje
-de sensor met kabel
-magneetje
-handleiding

Het magneetje dat erbij zit kan je gelijk wegflikkeren, is veels te zwak. Zoek bij een electronica winkel, of ergens anders een sterk magneetje.
Als het magneetje te slap is kan hij wegvliegen en schade aan je remmen, of aan iets anders veroorzaken!

Verdere bijnodigheden:
-2 tie-raps (kabelbindertjes)
-meetlint of rolmaat

Stap 1:
Meet met je meetlint of rolmaat de omtrek van je wiel. Hoe nauwkeuriger je dit doet, hoe beter.
Zoek in je handleiding op hoe je de wielomtrek in moet stellen op je teller, en controleer of dit is centimeters is of in een andere eenheid.
Voer dan je wielomtrek in.

Stap 2:
Plaats het magneetje op je remschijf, en controleer of ie goed zit door je brommer vooruit te rollen of je voorwiel te draaien.
Hij mag absoluut niet tegen je remklauw aankomen, en in je remklauw al helemaal niet!




Stap 3:
Maak de sensor vast aan je rechter voorvorkpoot. Ik heb dit gedaan met de twee tie-raps die bij de teller zaten.
Zorg ervoor dat de sensor en de magneet op de zelfde hoogte komen te liggen, met ongeveer 1 mm ruimte ertussen.
Bij sommige tellers kan de afstand groter of kleiner zijn dan dit, mag je zelf even uitvogelen.



Stap 4:
Leg de kabel van de sensor op een handige manier langs je voorvorkpoten naar de plek waar je je teller wilt plaatsen.
Sluit dan je houder aan, of direct op de teller, hangt van je type af.

Loop alles nog een keertje na of het goed vast zit, en dan rijden maar

(Zoek een betere teller dan die van mij, mijne gaat maar tot 99 km/h )



Alles gebeurt uiteraard op eigen risico

Reacties, opmerkingen, verbeteringen of aanvullingen zijn welkom!

je kan ook gewoon een goedkope nemen, de omtrek van je wiel door 2 delen, en dan de snelheid aflezen...als er dan 50 staat rijd je 100...

is wel meer iets voor de rekenwonders onder ons:)