Ja droge kabels knappen nogal snel enzo. Scheelt gewoon veel in slijtage en ze zijn dan fijner te bedienen.
Nee hoor geen vaseline voor nodig. Gewoon goed nat maken.

En een beetje extra olie puft die er zelf wel uit. Beter een teugje meer dan minder.

tandwielkasten kunnen over het algemeen beter tegen iets te weinig dan iets te veel.

carterexplosies enz. Nu zal t bij zo'n am6'je wel meevallen. maar serieuser spul heeft er echt de pest aan.

Oja, kabel smeren met WD40 is geen smeren.

idd , wd40 is meer een schoonmaakmiddel dan smering.
op erg korte tijd smeert het wel wat natuurlijk maar dan heb ik het over een paar uurtjes.

uhmm sins ik hem kocht. heb er 1,5 maand op gereden na aankoop.

maar hij staat al vanaf oktober in de winterstalling
kabel gesmeerd met kogellager vet.
ik rij met 10w40
welke oli moet ik er in mieteren dan?

10 w 40 kan t opzich prima op rijden. ikzelf rij met 5w30. gooi er vaak genoeg 15w40 in. boekje staat 75w90 enz enz.

met andere woorden, rijdt overal wel op, mits niet te gek opgevoerd.

ik rij alles orgineel op krukas na (doppler endurace)
75w90 lijkt me wel erg dik. mrjah als dat beter is..

dat hoort erin. de krukas maakt geen verschil dus je rijdt gewoon origineel. gooi dr maar gewoon 75w90 in. als ie slipt ligt dat eerder aan dat je de koppeling moet stellen dan aan de olie.

okeuj! dat ga ik dan is proberen!

btw mijn koppelingskabel kan ik met 1vinger intrekken. en heeft een speeling van 2 a 3 mm zoiets. straker zetten werkt ook niet.

ja maar in t blok is ie te stellen. Komt binnenkort een howto waar ook in staat hoe dat moet!

okee nice :) dan wacht ik daar even op!

tekst verwacht ik morgenavond af te hebben. foto's komen pas veel later.