Ik weet niet of sommige dit ook echt nuttig vinden, maar ik post 'm toch maar even

Om het vermogen van een voertuig te bepalen kun je natuurlijk een rollerbank gebruiken, maar aangezien bijna niemand die thuis heeft staan heb ik 't volgende bedacht.

P=W/t en W=F*s en F=m*a en a=dv/dt
d staat voor delta, dus verandering in

Dit betekent dat

P=s*m*dv/dt²

P= vermogen in watt
s= afstand in m
m= massa in kg
dv= snelheidsverandering in m/s
dt= tijdsduur in s

Het begint met het moeilijkste deel:
Bepaal de massa van je brommer en jezelf.
Ik heb op de boerderie gelukkig een grote weegschaal staan waarmee ik onze massa kon bepalen.

Wat we daarna doen is simpel:
We zoeken een verlaten stuk asfalt en meten er 100 à 200 meter op af.
Dit geef je duidelijk aan door een voorwerp langs de kant te leggen, voetbal of tennisbal werken goed.
Je rijd met je brommer naar het beginpunt toe, elke keer met dezelfde snelheid. Zodra je langs dat punt komt gooi je 't gas op en druk je, als je een my hebt, je timer in. Als je een ander model hebt kun je een vriend een stopwatch geven ofzo. Als je 't eindpunt passeert stop je de timer en kijk je wat je huidige snelheid is.
Dit voer je meerdere keren uit om meetfouten te verminderen, neem dus uiteindelijk 't gemiddelde.

Stel je trekt van 20km/h door naar 75km/u, dan is je snelheidsverandering 55km/h, simpel is dat.
Delen door 3,6 geeft dv in m/s.
Delen door je tijdsduur geeft je acceleratie.
Vermenigvuldigen met je totale massa geeft de kracht.
Vermenigvuldigen met de afstand geeft de arbeid
En delen door de tijdsduur geeft uiteindelijk het vermogen in watt
Delen door 1000 geeft kW en daarna vermenigvuldigen met 1,36 geeft uiteindelijk het aantal paarden

Mijn brommer zet trouwens 4 paardjes op de weg
Succes voor degene die dit ook gaan proberen..

ok grappig maar is dit nauwkeurig.
want ik meende dat de rsmy06 onbegrensd zo'n 6/7 pktjes neerzetten,

Is het niet gewoon makkelijker en nauwkeuriger om een keer langs een testbank te rijden

hehe idd ben je paar tientjes kwijt maar heb je gelijk alles op papier etc..

Zou inderdaad betrouwbaarder zijn
Kom erachter dat er geen rekening is gehouden met de luchtwrijving..

Ach, 't is best grappig om te doen en het geeft ook alleen een inducatie

Heb zelf ook al een keer zo gemeten, maar is natuurlijk alles behalve nauwkeurig.
Kan zelf ook wel gokken dat ik ergens tussen de 8 en 10 pk heb

Haha onnauwkeurig of niet, binnenkort toch maar 's proberen.

Mijn oom heeft sinds kort een Dyno op de zaak , ik zal jullie wel even laten weten wat de kosten zijn om hem te laten testen

-Mitchell

maar nou ga je toch uit van een constante versnelling? dat is toch helemaal niet zo? Er zitten ook teveel onnauwkeurigheidsfouten in denk ik. Je zou het al met gps moeten doen en er een filmpje van maken zodat je de tijd nauwkeurig kan uitrekenen. Kleine meetfouten kunnen grote gevolgen hebben voor je berekening . Je kan het ook uitrekenen als je je verbruik weet en het rendement van je motor. Dan hoef je niet eens te rijden en een stopwatch te gebruiken enzo

weet je inmiddels wat het kost?

Nee nog niet ik zal hem morge middag even een belletje geven