als je niks veranderd inderdaad niet. Maar als je hier endaar wat aan past lukt het wel.

neen, het lukt niet

diameter van het am huis is veel groter, hoe ga je dat oplossen ? ga je je kruk 1 cm opschuiven :S

verder, hoe ga je een 5 plaats inbouwen met platen waarvan de diameter totaal anders is ?

nog iets, rv veren hebben ook een kleinere diameter? hoe krijg je dan in godsnaam am veren in je rv koppeling ?

en je keerringen, koop gwn rv keerringen

@ vets tom , ik moet hier toch hendrik gelijk geven het idd vrijwel niet mogelijk om een krukas voor een am blok pas te maken voor een rv blok.. tuurlijk kun je allles veranderen maar dit echt de moeite ook niet waard.. beter laat je je oude kruk reviseren met een am drijfstang dan is hij echt weer als nieuw

verder heb ik ook een 5 plaats koppeling in mijn huidige koppelingshuis dus dit WEL degelijk mogelijk

edit: over die keringen.. ik heb mijn blok compleet gereviceerd.. ga naar de technoshop en selecteer gewoon wat je nodig hebt.. met 1 dag in huis

als je goed zoekt zou e wel een passende kurkas kunnen vinden.

over die 5 plaats, ja het is mogelijk, maar niet met am platen hé, die zijn veels te groot

en @ vets tom, je kan bv een RV KRUKAS zoeken

ik heb de koppeling gekregen bij een partij onderdelen die ik heb gekocht.. ik weet niet of het echte RV platen zijn.. ze zijn hetzelfde alleen dunner van formaat waardoor er 1 extra in past..

maar als robert zegt dat je het huis ook kan uitwisselen etc dan twijfel ik daar niet aan hij zal het niet zomaar roepen..
hier heb ik zelf geen ervaring mee.. ik ken alleen het rv blok van binnen en buiten..
maar ik zou zeggen koop gewoon rv spul dan weet je zeker dat het past

bestaan er rv kurkassen met een grotere slag? Koppeling is inderdaad gewoon morgenlijk maar niet met de am koppeling op een rv. Is er een rv6? Zou je een versnellings bak zelf kunnen opbouwen van bv am onderdelen?

rv 6 bestaat jah maar die heeft dikkere carters(breder) verder kun je de assen van een am6 nooit in een rv blok krijgen denk ik..

er zijn trouwens wel andere kruk assen voor het RV blok maar zoals ik al zij.. kun je een drijfstang van een am kruk wel in een rv kruk laten zetten snap je? dus dan zou je een langere drijfstang erin kunnen zetten..

maar daar maak je de slag niet langer mee alleen de timing verandert en daar schiet je ook niet veel me op

neen, dat gaat allemaal niet

ja, er is een RV6, met een 6bak dus, ik heb er zelf nog één liggen

en een langere slag? koop dan gewoon een andere drijfstang (dat heeft niets met je krukas te maken)

en er zijn geen rv assen met een langere slag

over de bak, neen, gaat niet, de uitgaande as van een RV blok is 2mm dunner en de tandwielen veel kleiner, een am bak is veel compacter, de wals anders etc etc
je krijgt alles gewoon niet IN je RV blok

beter begin je met een beetje simpele zaken, want zo te horen - no offence - ben je nog een beetje een noob in al dit gedoe

best wel. Maar ik ben aant uit zoeken wat de mogenlijk heden zijn want ik zit te twijfelen of ik er een derbiblok, am6 blok er onder leg of gewoon een rv4 hou.

rv blok is simpel en goedkoop en ook wel goed op te voeren.. hij heeft alleen geen 6 versnellingen.. ik zou persoonlijk gewoon men rv blok houden

zit ik ook aan te denken want het is een dergelijk blok. Er zijn wel genoeg tweede handse onderdelen voor te krijgen.

mijn rv blok heeft 6 versnellingen

hoe hard ga je met je rv6 want ik ga al zn 90 met mn rv4 en dat is als hij slecht is af gesteld.

even de discussie voorzetten in een ander topic aub