hello.. groen is nederlands/blue is english ( if i got anything wrong in english please tell me i wasn't the best english student hehe... )
other is understandable for both i guess :)
ik begon te rijden met een originele rs, dit werd na verloop van tijd 80cc mhr met een doppler racekrukas en 21mm dell orto
weer een tijd later kwam er een pro race uitlaat, maar dit was weer niet snel genoeg dus kwam er meer en meer en nog meer... kijk maar naar beneden
i started driving original, this became 80cc malossi mhr, 21mm dellorto and doppler crankshaft
after that there came a pro race exaust and some time later it wasn't fast enough so there came an malossi mhr + eprom inner rotor ignition and some more and more ( scroll down to see)
wat er nu allemaal op zit/the setup for now: ( 26-05-2006 )
mk pro race2 cilinder
mk pro race uitlaat/exaust
malossi mhr eprom binnenrotor ontsteking /inner rotor ignition
doppler race krukas/crankshaft
malossi spruit/intake manifolds
oko 30mm carb
malossi luchtfilter/airfilter
plaats voor 5de koppelingsplaat laten maken bij de jager/ 5th cluch disc fitted by the jager
na een pro race2 gekocht te hebben en hem door mn eigen stomme schuld te hebben verkloot met een circlip bestelde ik veel meer spul met uiteraard een nieuwe pro race2 en: pro race krukas, mrd 28mm pwk, mrd primaire vertanding, mrd carbon koppelingsplaten
ik schraapte wat geld bij elkaar en wachtte omdat het niet op voorraad was.. dit koste een hele lange 7 weken
de foto's staan hieronder
de yasilbak heb ik van een maatje van bullet en de schakelwals van de jager de rest komt uit belgië
after orderd an pro race2 cilinder and caus of my own mistake distroying him with an circlip, i orderd much stuff: mrd carbkit, primairy transmission, an new pro race2, pro race crankshaft and a mrd carbonclutch... collected some money and waited, caus it wasn't available... it took 7 weeks!!
the photo's lower on the page ( the yasil-gearbox from a fellow of bullet, thanks for it!!! and i orderd the shift cam at the jager, the rest is coming out of belium) I still have to fit it on my rs ( 16-08-06 ) but i'm going on hollyday the day after tomorrow so it has to wait
dit is hoe het kwam/this is how it came:
krukas en cilinder/crankshaft and cilinder:
zonder de deksel/without cover on :
koppelingsplaten/cluchdisks:
MRD 28mm PWK d-slide carb kit:
primaire vertanding/primairy transmission:
van bovenaf/from the top:
krukas/crankshaft:
the yasuni R3:
TP schakelwals/shift cam ( more than 60% lighter
): 
YASIL CLOSE RATIO versnellingsbak/gearbox!!
pics from the assembling/befor it:
foto's van de montage/vooraf:
building it up
opbouw:
carters together
carters in elkaar...
[color=orange]finished:
dit is wat je dan overhoud.... lege doosjes... cil van een vriend, vastloper en deze... en de krukas en de rest...
en uiteraard de oude onderdelen waarmee ik begon... wat ik even snel bij elkaar kon pakken... bij deze te koop....
and this is what you got after its done... cil of a friend, the cil i broke, and the cil
which i got now... crankshaft and the rest
and ofcourse the old stuff where i started with, what i could get together quick
de test-uitslagen dan eindelijk!! the test results finaly:
nog even ter verduidelijking.... de koppeling was los geschoten bij de R3 vandaar de "lage" score
the cluch was lose at the R3 test, thats why its so much lower..
wat nog moet komen/what still has to come:
nog een mrd carbonkoppelingsplaten voor een 5 plaats mrd koppeling en een malossi vl15 membraan/an other set of mk cluch disks for a 5 disk cluch
malossi VL15 reed
monoseat ofcourse;)
de kappen worden zwart gespoten en het frame wordt rood en misch mk stickers op de zijkanten
i'm going to paint it black with an red chassis
maby mk pro race stickers on the side...
i think it will look verry nice
uiteindelijke setup:
mk pro race2 cilinder
mk pro race krukas
mrd 28mm pwk carb
mrd carbon koppelingsplaten 5 plaats koppeling
mrd primaire vertanding
malossi mhr eprom binnenrotor
malossi luchtfilter
malossi membraan
final setup:
carters: B.T. tuned
mk pro race2 cilinder (B.T. tuned)
mk pro race crankshaft
mrd 28mm pwk carb
mrd carbon cluchdisks 5 disk cluch
mrd primaire transmission
malossi mhr eprom inner-rotor
malossi airfilter
malossi intake manifolds
malossi reed
het geld dat ik ervoor gepland had is vrijwel op... en ik moet nog wel veel doen!! dus ik ga het rustig aan doen en veel werken.. dure hobby!! maar wel geweldig!!
the money i had planned for it is allmoste gone, and i have to do much more!! so i'm gonna take it easy and work some more..
expensive hobby, but a great one!!!
zie jij foto's dan 
