Nja, dat was mijn tragere team mate! Die heeft in de loop van de dag gereden. De sprint koers.
Ik heb zelf de endurance gestart met de TZR.
Daar heb ik laten zien dat er met een TZR ook hard gestuurd kan worden en
er ook HARD afgegaan kan worden..... foto's volgen.....


In de loop van de dag, wegens een te krappe boring en iets te weinig roderen,
nog even een warmloper gehad. Dus even zuiger gemonteerd groefjes er uit geschuurd
het zooitje terig gemonteerd en verder kunnen rijden.

Zelf heb ik de NSF cup gereden. Pff wat sturen die 10-15 jarige ventjes hard!
Ik kan ze niet meer bijhouden! Wel in onze reeks +15J 2*1ste geworden.
En algemeen 1*3de en 1*5de (nja die klein mannetjes zijn echt te snel geworden. en wegen ook een stuk minder)

Na 17 ronden eindelijk vanaf de allerlaatste plaats (omdat we geen kwalificatie gereden hadden) tot de 5de algemen plaats gestuurd gebeurd er dus dit:





Tja even alle onderdelen bij elkaar rapen:



Ik dacht ik steek de bocht nog net wat sneller in, er was toch grip genoeg, maar dat vond de voorvork dus niet bepaald leuk.
Hij bogen te botsen en te dribbelen vooraan, enja het was te erg om hem nog recht te houden...
Ik zal nog een foto nemen van hoe hij er nu uitziet:

vooraan geschaafd, achterkappen stuk, achterspatbord en voorspatbord stuk, Stuurstop afgebroken (nu heeft hij een hele grote stuuruitslag).
Zelf 2 gekneusde ribben en overal een beetje stijf.

sterkte man
ik hoop dat je snel weer de ouwde bent

Moet wel, komend weekend terug race op francorchamps!

P.S.: Ik heb de TZR op de weegbrug gezet, met +/-8L benzine weegt hij 100Kg (Voor de crash)

wejo, netjes, dan wist je toch wat kg's af te gooien
aangezien ze stnd 127kg wegen ofzo

damm das wel heel licht
balen van je crash... mogen jullie met 2 delige pakken rijden?

Yep, zijn wel aan elkaar geritst.

P.S. complete voorvork weegt bijna 4kg meer als std!

Balen... nu snel weer opbouwen dan

Dat zal waarschijnlijk niet voor komend weekend zijn.
Ik heb te veel werk voor het school.
Met wat improvisatie kan er zo ook meegereden worden.
Het is voornamelijk kuipwerk.

Enja dat hoort erbij! Het was voor de rest wel een geslaagde dag!

vanwaar heb je die slicks als ik vragen mag, welk merk en maten zijn ze?

tof project trouwens!

@ RS Nera, sorry voor de late reactie maar zie je post nu pas.
Het is een dunlop slick en ik heb hem gekocht bij w-motors in sint-niklaas in belgie.
Maten zijn 95/**-17 en 120/**-17 Prijs weet ik niet meer.

Zo, ik heb het lange tijd druk gehad met het school, na de exaamens heel druk gehad met het racen en trainen
Ik heb de TZR niet meer geheel terug opgebouwd wegens te weinig tijd, maar ik heb er nog wel enkele race's mee
gereden. Deze met toch succesvolle resultaten, zeker omdat het echt een slechte voorvork is.
Ik heb in de gedempte vorkpoot een SAE 75 gegoten, nu zat er al een beetje demping in de vork maar nog steeds
veel te weinig.

Motortje is nog steeds zoal hij was, en doet zijn werk goed genoeg.

Vanwaar uit Belgie ben je precies?

Ik heb besloten om mijn laatse schooljaar (professionele bachelor elektromechanica)
op eramus te doen in Noorwegen te Tromsø.
Dit wil zeggen dat ik dus 10maanden van huis ben en dat er dus niet meer gereden en geknutseld zal worden.

Ik heb het seizoen wel mooi afgesloten. Met de Honda NSF 100 cup ben ik reeds kampioen terwijl er nog 2wedstrijden
moeten gereden worden. Het kampioenschap met de TZR was al niet vet door de nodige pech maar word ook niet afgemaakt.
Ik reed dit jaar ook nog de NoBudgetCup mee met de kawa Ninja 600 uit '98. Dit zijn 5 koersen op een jaar die elk 3H duren

Eerste koers in duistlans op nurnburg (full regen) zijn we algemeen 6de geworden (4de gekwalificeerd en het eerste uur van de koers 1ste gereden)
Hier was spijtig genoeg de voetsteun losgekomen en hebben we 8min verloren in de pits

2de koers in zolder (droog) hebben we zwarte vlag gehad omdat de motor teveel lawaai maakte (we hadden toen een 5de plaats)

3de koers was in DIJON (droog) zijn we 13de gekwalificeerd, na 50 min rijden hingen we 2de na de wissel terug gezakt naar plaats 8
en terug opgeklomen naar de 3de plek! Na +/- 2h rijden, was het weer prijs, motor overhit. Dus pits binnen koelwater bijvullen en motor laten afkoelen, daarne terug kunnen vertrekken en uiteindelijk 29ste van de +/- 50deelnemers nog geëindigd (we hebben 20min verloren in de pits)

Dus de laatste 2 koersen rijd ik ook niet mee. Deze zullen verreden worden op het circuit van zolder

Regio Antwerpen

hehé niels, alles goed in noorwegen ?

ben je er komend jaar weer bij? het belooft een leuk jaar te gaan worden bij 2race ! de interesse voor minigp's is aardig gegroeid de laatste tijd en er zal worden opgedeeld in vermogens-klassen (tot 10, tot 15 en tot 25 pk), er is veel animo voor crf150 blokken in nsf100's / bzm minigp's om in de tot 25 pk klasse te rijden.....misschien ook iets voor jou ? wij overwegen ook een crf150r blok in mijn BZM te zetten.

ik hoor het nog wel,

de groeten uit nederland van #50