je kunt hem beter wat langer en lager maken


hij liept trouwens behoorlijk hard toen ik hem op damwoude zag

dubbel post

hey bouran, jij woont toch in burgh?

ik vlieg bij vliegclub haamstede


ontopic: Erg leuke sprinter!! ben benieuwd wat je nieuwe setup word..

heb je je koppeling zo ver uitgedraaid, dat er nog meer platen in kunnen? en word dat dan niet veel zwakker?

tenminste uitgedraaid voor n 5de plaat zie ik wel vaker.
of wacht je gebruikt polini platen hea, die zijn smaller natuurlijk

ja idd ik woon niet meer in haamstede omdat ik verhuisd ben maar voor 6 plaats is hij wel wat aan de zwakkekant misschien maar ik merk het wel

gr jeroen

idd...als je t niet probeert, weet je ook niet....

ziet er vet uit

6 plaats aan de zwakke kant.. Hoe heb je dat gedaan met die 7 koppelingsplaten ?

of je nou 5 ori platen of 6 polini platen doet dat maakt niet zoveel verschil, omdat polini platen veeel dunner zijn als ori

idd het maakt niet uit, is ongeveer even dik, maar 6 platen hebben uiteraard wel meer frictie

@ rain ; we zien wel

@rzor ; er zitten 6 platen in eerst wou ik 7 doen maar dan werd het zeker te slap

het kan wel maar dan zou je allebij je koppelings korven moetten oplassen en weer recht en de kartels terug frezen


gr jeroen

ps de cilinder schiet nog niet er op

hmmm cilinder al binnen jeroen ?

nee maar de pro wel voor 70 klasse

Hooo Is

Hoe Vet Is Deze

fotoschoot van gister met het mhr blok gereviseerd en wel
hij gaat weer als een trein

netjes maja dat wist je al

al meer info over de cilinder ?