Bedankt, uitlaat is idd te lang en heeft te weinig inhoud. Maarja zolang hij maar beter presteert als een Simo
Mischien nog eens zelf een uitlaat bouwen, weet je nog iemand die een leuk uitlaatje kan ontwerpen?

@simon: waneer kom je met je rs langs? kan ik ff je uitlaat lassen

Holy fuck vet projectje man! Ga zo door!

Weet ik wel, laat Celica van puchforum er eens naar kijken, zijn Gilardoni pijp en K-star uitlaat zijn ook al erg goed gelukt.

Ga ik zeker doen, ik ken Celica al wel beetje. Al vaker contact mee gehad, Erg goeie gast

Wat voor tijden zijn denk je te halen met m'n setup?

Groetjes

rond de 10 a 11 seconden met een goede koppeling, met een betere uitlaat,cilinderkop en membraan@carter misschien wel in de 9 a 9.5

Cilinderkop word een kopje van Tom, Spoelkanalen worden nog aangepast, cilinder word nog verder aangepast, en koppeling komen andere veren in.

Dus ik ben benieuwd, als het zooitje loopt ga hij uiteraard de test bank op bij T-engines.

Groetjes

Denk erom dat je dan een compressieverhouding van 1:14 aanhoud (niet hoger dan 1:14.9!) en dan op euro98 rijden ivm pingelen

dat éerst doen, en dan pas een uitlaat laten berekenen, doe je het andersom, dan kloppen de maten van je uitlaat niet meer

Machtig dingetje or als je dat allemaal heb gedaan ga je er ook nog mee sprinten?

Gegevens uitlaat:

Compressie verhouding van 15:1
Max rpm (niet schrikken) 11200
Min rpm 7600
Powerband 3600

@dylan: Je ziet hem straks nog wel

vandaar dat pijp-ontwerp!

max rpm zit wel erg laag ja

tom staat bekent om laagtoerige machines

had een opmaat uitlaat van tom, en dat liep toch best wel lekkerrrrr

Ja inderdaad, die 2fast4sjees van hem draait ook amper toeren he!

idd, draait ook maar maximaal 12k Aleen jammer dat de sprinter niet meer van hem is..
Ik kom regelmatig bij tom heb z'n sprinter als eens horen/zien draaien dan denk je echt van Wow

Woensdag weer naar tom, Rito krukas word geklokt,en opmaatkopje voor 72cc airsal.
We gaan tevens ook 2 opmaat koppen ophalen voor een 70cc malossi, en een 70cc Eurokit @ suzuki tsx.

Maar, ik kan toch makelijk 12k draaien met me sprintpuch? (ondanks uitlaat)


Ja maar jij bent niks gewent en dat doet iedere brommer met een snellere uitlaat als orgineel

Groetjes

Als je uitlaat berekent is voor een max van 11.200, dan zul je niet meer draaien nee.

gewoon een beetje dit aanhouden;

max rpm 13.500
max power @ 13.000
powerband van 8.000 tot 13.500
en zorgen dat de pijp dat presteerd met een cilinder temp van rond de 40/50 graden

Koppeling dan op 7800 toeren zetten