Goeiemiddag, na een hele lang tijd geen topics meer te hebben bijgehouden dacht ik dat deze toch wel interessant is... Mijn KTM MX 500:



Gekocht als een gedeeltelijk gerestaureerde / gereviseerde oldtimer, modeljaartje 1986 maar voor het eerst op kenteken gezet in februari 1987.

De dingen die eraan moesten gebeuren waren maar kleine dingetjes:
Afstellen, hij loopt wel maar nét te rijk, dus dat zal een sproeiertje kleiner zijn en gaan.
Nieuwe kentekenplaat, deze is nog van het oude vierkante kentekenplaten tijdperk, die zijn inmiddels niet meer legaal.
Verlichting werkend maken, er zit geen voorlamp op en de achterlamp is niet aangesloten.
En een teller erop zetten. Toevallig had ik nog een hele mooie complete teller liggen, dus die gaat erop zodra hij loopt.
Ik wil er eigelijk nog supermotard velgen op, maar daar heb ik geen haast mee. Ik wil er eerst lekker mee kunnen rijden, voordat ik daaraan ga beginnen.

Nog een paar foto's:



Meer volgt later. Op dit moment zit het kickstartpedaal er niet op omdat die vervangen moet worden, daarna kan ik gaan beginnen met de electra. Er zit op dit moment geen accu in, en geen vorm van startonderbreking. Ik zet er voorlopig een killswitch op, misschien vervang ik die later voor een contactslot. Accu moet ik even kijken wat het makkelijkst is, er is namelijk niet zoveel ruimte voor. Ik moet eerst weten wat de energie opbrengst is van de spoelen voor ik weet of een accu aansluiten nodig is, of of het uberhaupt wel nut heeft.

28-2-2012

Van kenteken voorzien, afgesteld en wel, eigelijk gewoon bijna klaar om te gaan rijden. Hij ziet er nu (nog steeds) zo uit:

Spr vet ding! Vraagt offcourse om een filmpje dit ding

Klopt, maar vanwege de kapotte kickstarter laat dat nog even op zich wachten. Hopelijk kan ik volgende week even een rondje maken over het terrein, en dan maak ik uiteraard een filmpje.

bruut
is gewoon voor de plezierritjes?

lijp!!

haha het nieuwe wp stickertje enso erop

Dit wordt inderdaad mijn motor voor de lol, ik heb hiernaast een CBR 600 F2, maar daar is niks interessants aan dus is ook de moeite niet waard om te posten...

@ Mike: Ja, bijna alles is vervangen, motorblok is gereviseert, uitlaat gespoten, frame gecoat, nieuwe kappen, weet niet of de voorvork nieuw is of goed opgeknapt maar daar is ook niks aan op te merken... alleen de achterveer is wat slap, daarmee moet ik sowieso nog naar de veringspecialist, maar dat heeft allemaal geen haast, eerst maar legaal rijdend maken enzo.

achterveer moet je met stikstof oppompen. Meeste motorzaken hebben dit wel en moet je naar gewicht afstellen.

wadun leuk ding, die wilt zeker wel vooruit

lache ding! schreeuwt alleen wel om Supermotard velgen/banden

@ Reinier: Bedankt voor de extra info, zodra de verlichting het netjes doet ga ik er aandacht aan besteden.

@ Kristian-M: Dat klopt, hij weegt volgens de kentekenpapieren 108 kilo, maar ik denk zelfs minder, want ik kan hem in mijn eentje optillen zonder teveel moeite. Het vermogen is ook niet verkeerd

@ Henri: Ooit op een dag... Als ik er de tijd en het geld voor hebt, komen die er ook onder.

Zó licht?

nog lichter dan gpr rs

hey vincent gaaf ding!!!!

heb je die nou gekocht voor € 200,- en een puch????
(geintje)
wel een sm van maken, ik ben nu met een gilera gsm bezig. ook leuk speelgoed.

hoest trouwens met de quickshifters???

spot ik daar een wp sxs? is hij in bijde poten in en uitgaand verstelbaar? ziet er netjes uit. en je achtervering breng naar deze man voor een redelijke prijs en dan wordt het op gewicht afgestelt. altijd goeie ervaringen mee.http://www.jd-shocks.nl/

Jup, kijk maar na, kenteken MH-42-DT.

En je moet je ook bedenken dat dit een simpel buizenframe is, met daarin een motorblok, lichtmetalen velgen, een 8 liter tankje (geloof ik, niet zoveel in ieder geval), en wat plastic kappen voor de mooi. Dat kan ook nooit veel wegen toch?

@ RS_Maniac666: Nee, helaas, die puch wil niemand hebben... Dus heb ik hem aan mijn tweelingbroer gegeven. De quickshifters liggen allemaal klaar om te worden gesoldeerd, zou ik eigelijk vandaag doen maar denk dat morgen waarschijnlijker is.

@ RSJoep: Ja, vering is en en uitgaand verstelbaar ja. En bedankt voor het adres, lekker in de buurt ook :)