Was er nog nooit geweest maar volgend seizoen maar weer eens een keer die kant op Mwa top zal wel meevallen, het gaat toch meer om de bochten dan het recht vooruit stampen lijkt me?

Op de heenweg cruisde ik 140/150 op de dijk hoorde ik van Jeroen , mijn teller toch maar is maken, want dacht dat ik 110 reed ofzo.

Jij was niet in cruise modus Net als dat je hem even doortrok

Met 135-140 als absolute top mis je daar zo nu en dan wel wat snelheid hoor.

Hm dacht dat hij wel harder liep. Nee ok als dat echt vol gas is wordt het al wat anders.

Ja hij kan wel harder, maar met enduro vertanding niet echt.. als ik hem volgend seizoen nog steeds heb ga ik wel flink zwaarder vertanden, hoef ik ook niet meer constant in zn 5 rond te jagen.

Hij liep 170 toen je hem kocht althans zei jij.

Overigens, tof filmpje. Die voorste (Koen?) kan wel sturen. Mooi bochtenwerk.

Omdat het weer nu echt ingekakt is maar aan het jaarlijkse onderhoud begonnen
Hieronder valt dit keer:
-Kleppen checken en zo nodig stellen
-Distributie ketting spanner checken
-voorvorkolie vervangen
-achternaaf weer uit elkaar en kijken hoe de lagers er aan toe zijn + opnieuw invetten
-luchtfilter schoonmaken en opnieuw inolien
-Schoonmaken
-Olie verversen als het seizoen weer begint

Kleppen al gecheckt, zijn nagenoeg niet verlopen tov een jaar geleden
Distributie ketting spanner zag er ook nog goed uit, even schoon gemaakt en gesmeerd.
Luchtfilter was eng vies na 1 seizoen...

Dat filter is goed goor ja, is ie wel ingevet geweest?
Of is dat niet nodig bij dezen?

Was helemaal schoon en ingeolied

waar rij jij

uhm


Nee maar zonder ongein, het was echt een ophoping van kleine vliegjes. Die ram air inlaten rammen alle zooi tegen het filter

Andere kant is zeker helemaal schoon?

Ja

Lekker bezig. Kan je trouwens niet beter nu je olie vervangen en er niet meer op rijden ipv als het seizoen weer begint?