haha ik had eerst een tm 250 die ging als een gekk was ook gewoon 2 takt

Luchtvervuilings-factoren zijn niet van toepassing en dus onbelangrijk bij motoren gemaakt voor competitie doeleinden.
En herrie?? Ga eens op een redelijke afstand van een crossterrein staan.
Na een bepaalde afstand hoor je nog alleen de 4takten brommen.
Het mag dan wel niet veel verschillen kortbij de dB-testmicrofoon, maar in de wijde omgeving maakt het wel degelijk groot verschil.
En de 4takten zijn alleen competatief omdat ze veel meer cc's mogen hebben dan hun 2takt klassegenoten. 2takt is meer pk's per cc.

Blablabla, boeit me echt niks. Mij zal je niet meer zien op een 2takt als dagelijks gebruik (uitzondering rs125), ik vind het maar niks zo'n brommergeluidje, maar ieder zijn eigen ding natuurlijk. Heel leuk dat jullie even posten wat voor brommers jullie hebben gehad daar niet van.

cr250 of 500 een brommergeluidje? beter ga je even naar de oren dokter

Maar Emanuel heeft wel gelijk Martijn
Sinds de komst van de grote 4-takt blokken op de kartbanen krijgen we ook steeds meer discussies betrefd geluidsoverlast.

Maar wat maakt mij dat uit? Wat wil je dat ik nu voor stappen ga ondernemen etc.? DBkiller gaat er iig niet in.

dB killer is voor homo's man

Ow vandaar dat jij er een hebt. Verklaard een hoop, had je maar wat liever moeten zijn voor Lian.

ik heb geen dB killer sjerrif, en zorg nou maar eerst dat je eigen vriendin niet huilt

lul

Straks motor weer ophalen.

Link






martijn wat had jij trouwens voor dat ding betaald doen dan?
alleen waarom een hypermotard?
zou ik eerder een schade husqy kopen..

husqy's verharen zo erg das ook niks

kaal is beter idd, behalve op je hoofd.

Hypermotard is mijn droommotor, dus als ik er een kan vinden met wat schade voor een leuke prijs zou ik er zeer graag een aanschaffen.

ik zag d'r gisteren 1tje rijden in de file richting assen
damn wat 'n dik ding

Dus nu ben ik niet meer die ene mooiboy op die ktm520?