waarom koop jij dan een brommer die op een motor lijkt en nog 20x trager is?

@thomas; ik wil nog ff een opmerkingkje plaatsen om hem wat te `informeren` hij weet namelijk niet waarover hij het heeft hij praat gewoon de grote jongens na

@justin ; ik begrijp wat je denkt, maar als ik jou nou eens vertel dat een 4takt in verhouding tot een 2takt gewoon erg saai is... in het begin mag je toch maar 0.16kw per kilo hebben, standaard gaat een RS125 met 22kw daar al overheen, mijn motor heeft dan 26kw...
Ik denk dat als jij zo over 2takt denkt, dat je dan inderdaad beter voor een R6 kan gaan want alleen liefhebbers kunnen 2takt echt waarderen en fatsoenlijk onderhouden...
Ik rij nu ook 4takt met lessen, als ik m´n rijbewijs heb rij ik een tijdje rond met een kawasaki GPZ600R, maar toch vind ik m´n rsje stukken fijner rijden ook al heb ik meer dan 2x meer vermogen met die 600

verder wil ik nog ff kwijt dat als jij denkt dat dit een opgevoerde brommer is, je maar eens op 1 moet gaan rijden, dan merk je het verschil... ik denk dat je spontaan een laxerend effect krijgt als je het gas opentrekt (niet echt hoop ik voor je )

nu graag weer ontopic, als meer mensen iri opmerkingen willen plaatsen ontvang ik graag een PB dan blijft dit topic een beetje schoon... of ik reageer is een ander verhaal

heb jij al nieuwe kerings

jaa alleen nog niet gemonteerd
zuiger, gaffels, gaffelassen en pakkingen moeten nog binnen komen

juistem moet dat spul uit timboekte komen ofzeau?

Italie

moah zelfde

zo'n beetje wel jah

vandaag de Honda RS250 ff aangeslingerd,,, (nee niet op gereden, alleen warmdraaien en banken )
maar god wat een geluid zeg
de mijne is er niks bij haha maar van de mijne word je niet doof als je gas geeft...

ja maar dat ding is ook zwaar getuned haha vind je et gek

neej da's het grappige hij heeft alleen een open uitlaatje maar da's allemaal standaard
t is gewoon z'n hele leven al een circuitfiets... is mee gereden in de nederlandse en europese kampioenschappen door (weet z'n naam niet meer)
hij heeft iig standaard zo'n 90 pk en weegt 105 kg

prachtig ding hoor

Thanks heb intussen de krasjes die er op zaten (niet veel maar ze zaten er) gemaskeerd met een lakstiftje van motip, tevens heb ik het nieuwe voorste subframe (kuipframe) gestraald en in de verf gezet want m'n huidige is een beeeeeetje krom (zie foto)

vind ik dus ook

Thankss

hij gaat trouwens ook zekers gezien worden op meetings