Bij mij zit er bijna alleen maar nieuw spul op en ik ben er ook niet zo zuinig op..

Gewoon gebruiken waar ie voor gemaakt is.

ja oke, als je t budget hebt

zo ook een vent op de crossbaan van terschelling. koopt een nieuwe suzuki RM 250. rijdt m volgas op de tafelbult af, springt van de motor af die weet ik hoever doorvliegt. pakt de motor op en rijdt t baantje af.
Zegt ie: Zo nu hoef ik er ook niet meer zuinig op te zijn.

Als je het budget niet hebt moet je er ook niet aan beginnen.

zijn verschillende klassen van budget natuurlijk

Ja, maar als je niet genoeg geld hebt om het onderhoud te betalen en hem daardoor maar een beetje verwaarloost moet je er ook nooit aan beginnen.

Tis een dure hobby, zelfs als je er "goedkoop" in stapt met een oudere honda ofzo.

Om even een voorbeeld aan te halen, mijn blokrevisie was alleen in onderdelen al 980 euro.

Nu moest er ook in de bak flink wat gebeuren, maar dat heb je met een oudere honda ook wel eens en die onderdelen zijn niet veel goedkoper.

klopt, maar 2e hands is nogal een verschil met nieuw natuurlijk. zelfs bakken kunnen 2e hands bijna als nieuw zijn. bv uit een blok dat ''total loss'' is, doordat de krukas gebroken is oid. dan kost een blok opknappen geen 1000 euro, maar een keer 400 a 500. Nog steeds een boel geld, maar wel ene heel ander bedrag.

Tweedehands blokonderdelen voor crossers is niet het slimste idee wat je kan hebben, uiteindelijk ben je dan duurder uit over het algemeen.

Het enige wat je kan doen is steeds van motor wisselen zoals Nick doet, dan kan je veel groot onderhoud redelijk goed ontlopen en als je er een beetje handig mee omgaat ook nog wat geld terug verdienen, maar daar moet je wel zin in hebben en het is een stuk moeilijker dan je denkt.

scheelt natuurlijk als je zelf handig en ervaren genoeg bent om onderdelen te kunnen beoordelen. Het is nl mijn werk om aandrijfonderdelen te beoordelen. Als ik dat kan en mag voor machines die over een ton kosten moet dat voor versnellingsbakjes van motoren ook wel lukken

Scheelt dat onderdelen in een crosser niet bedoelt zijn om lang mee te gaan.

Maargoed, doe maar weer OT.


Link


Jasper op mn ktm.

Officieel groen licht gekregen (na wat zeuren) om weer rustig aan te mogen beginnen met offroaden.
Duim is ook weer soort van in orde dus volgende week rij ik samen met Jesse mee in Handel.

Regel een GoPro dan!

Hoe kom jij in handel?

Fietsend.

Nee haha, alst kan bij iemand op een aanhanger, anders gewoon rijden, tis niet zo ver en ken tot aan boekel de weg door het bos dus. Misschien dat ik ook nog wel ergens een auto met trekhaak vandaan weet te toveren, dan kan ik sowieso zelf rijden.
(edit: waarom ging jij eigenlijk niet meer?)

@ Maks, nah, als ik dat ding dan kwijt raak kan ik een nieuwe gaan kopen.. weinig zin in, bovendien zal jesse ongetwijfeld die van hem wel aan hebben.

Nice succes