tijd voor ontopic zeker :)

sorry ff dit nog



Neen, komt er in geen geval op. Hij is nu al zo luid als wat.

trouwens over rijbewijzen en motorrijden:

punt 1: 11kw is weinig, went makkelijker, rijd fun maar niet op snelweg, dus niet echt een probleem.

Punt 2: Mensen die een motor willen op 11kw met hun autorijbewijs(B) in België zijn minstens 20 jaar oud, de meeste kunnen dan wel omgaan met de verantwoordelijkheid dat dit meebrengt

punt 3: Het autorijbewijs in België vind ik streng genoeg gereglementeert, maar ik vind wel dat ze je een speciaal pasje mogen geven(eventueel de praktijk doen van bromfiets) of je moeten verplichten met een L te rijden!

punt 4: Ik persoonlijk heb alle rijbewijzen die ik momenteel kon halen: A3, BE, A-(25kw, enkel theorie), vaarbewijs... Je mag dus wel stellen dat ik het verkeer een beetje kan inschatten!

Punt 5: Men vorige motor: suzuki GSX 750

Punt 6: 11kw in 2takt zijn nog heel zeldzaam in België, meestal staan ze volvermogen, maar niemand geeft er wat om.

Deze mito is dus GEEN 11kw(wel op papier), normaal vermogen ligt op 34pk of 25kw.

Plannen voor vandaag zijn: Nieuwe bougie, uitlaat herspuiten, verse versnellingsbak olie 10W40 AGIP (natte platen natuurlijk). Moet wel nog tot 13u oid werken.

De Cagi trekt nu voltjes door tot 11k, hapert dan ff en spurt dan naar de 14k. Staat nog iets te rijk iig.

groot gelijk Ken

trouwens, de helft hier moet niet veel zeggen aangezien ze zonder enige vorm van verkeerservaring lekker met een ontgrensde schakel zijn begonnen

soit

als mijn 125 klaar is gaan we eens afspreken hé voor een leuk tochtje

zeker weten.

mij op zo'n motor zetten is het zelfde als mij van een gebouw af laten springen . Hoe dan ook, ik kom niet meer levend terug .

dan wil ik ook nog wel keer mee begint te vervelen als de motor zo lang in de schuur staat terwijl er eigenlijk niks mis mee is behalfe me geld dan...

trouwens eerste keer dat ik ff een rondje maakte op me 125 vond ik het ook wel "spannend"
ik had nog geen motorrijles gehad en had altijd op m'n standaard rs50 gereden. dat was voor mij aardig verschil onderhand natuurlijk al aangewend. maar het blijft leuk snelle 2-takjes

zou je voor mij miss een foto willen maken van het achterlicht als het donker is ?

wat voor blokje ligt hier eigelijk onder.. (125cc ja.. maar t zelfde als rs125? van die rotax gevallen?)

zijn blokken door cagiva zelf ontwikkeld

sjah de 7 speed is uniek, heel tof motortje.

Hij is klaar nu, moet alleen nog een tijd vinden om fotos te maken. Het is hier ook zo druk, ben continu aan de gti bezig

Haha! als het maar zsm af is hea. Ik ken het gevoel, zoveel te doen en eigelijk, naar je gevoel, zou het gisteren al af moeten zijn .

is het ook een 7 speed of niet?

natuurlijk

djeuzs, heb me een kwartier zitten rot zoeken achter dit topic

enfin

de mito is klaar, en jammer genoeg al verkocht. Ik wou hem houden maar kwam in budget nood voor de golf, dus hij moest er aan geloven. Dit topic mag dicht.