Alsof we wedstrijden gaan rijden

En er zijn zat circuits waar er vrije training mogelijk is, zelf in zutphen een gedoogplek alleen kan je niet echt voluit crossen...

maar we hebben zat maisland en andere leuke plekken in de buurt om te knallen....

voor vrije training moet je op crossbanen dan sowieso al een dagkaart hebben en daarvoor moet je helm goedgekeurt zijn kleding laarzen enz.

klopt toen ik voor het eerst een keer ging crossen had ik ook een dag licentie maar ze gaan heus niet je laarze controleren fsow

Ag dat zien we dan ook wel weer, als ik echt serieus wedstrijden ging crossen kocht ik wel een iets nieuwer modelletje

kun je dr niet gewoon een HPI ofzo op vrotten ? van een MB ofzo ,die heeft ook dikkere kruktap als AM/derbi blokkies.

alleen is afstellen ff but, maar zoiets zal toch ook wel mogelijk zijn? ben je ook gelijk van t gelul af dat er niks voor te koop is!

Er zijn van hpi ook vervangingsdelen te koop, spoelen cdi bobine vliegwiel alles, maar hpi is gewoon knetterduur.
En de krukas is dikker als van de honda mb /t blokjes hoor.

Overigens is het vliegwiel vrij klein en licht. Kleiner dan am6, en wss ook nog iets lichter.

Draai je je vliegwiel gewoon af en vervroeg je de ontsteking een beetje, heb je geen HPI maar wel betere gasreactie? Of is ontsteking vervroegen niet goed voor de cross?

vervroegen is zeker niet altijd goed, kans op wegbranden van je zuiger of vastloper.

Maar waarom vliegwiel afdraaien, ding heeft een net zo'n goeie gasreactie, en hij loopt stabiel.

Vandaag even over het land gecrosst, in de 4 makkelijk op het achterwiel als ik niet voorover hang...en lekker hard zeg, godver.....modder van me voorwiel moest ik steeds terugkoppen

Ja maar dan is hij te ververvroegd, das bij elke 2-takt. Vliegwiel afdraaien krijg je toch betere gas reactie, ook al is ie zo klein, kan altijd kleiner

sukkel. nooit op een cr gereden zeker? Waarvoor denk je dat zo'n ding is gebouwd? Om een prop in de uitlaat te douwen, en 45km/h te gaan rijden op de openbare weg? Met die dingen moet je niet te veel onozeligheid uithalen, ze krijgen het zwaar te voordeuren, en moeten hard gaan en leuk rijden. Hierin zijn in de ontwikkeling egt wel goede afwegingen gemaakt.

Hier wat filmpjes en fotos:






Link



Link


Is Marcel van het forum die erop rijdt

hoor ik nou op het 2de filmpje een dikke vette 4-takt!?


geintje.. loopt fijn die cr!

zou kunnen een vriend van me reed ook rond op zijn pitbike 110cc

rake klappen uit zo`n ding dan

zeker weten, die dingen zijn nog best snel hoor, ik heb nog wel iets op een filmpje staan zal ik wel ff keer uploaden