voorste blokophangpunt, dies zo gefixt.

volgens mij horen er orgineel op dat frame ook van de driehoekjes op zegmaar, om je blok in te monteren, das in een tzr bijv ook zo aan een kant.
plaatje met 3 gaten, paar busjes maken en het zit.

aan de achterkant zou ik die plaatjes uit je frame vandaan flexen. alles mooi schoonslijpen en nieuwe platen er in lassen en wees ook niet bang om wat dikkers te gebruiken, vind dit er maar eng dun uit zien voor een 500 blokje!

op de cilinderkop spreekt redelijk voor zichzelf d8 ik zo aan de bovenkant. 2 strips aan je frame waar je kop ophangpunt tussen komt.

verder neem ik aan, dat hij nog ergens vast gaat. zo niet zou ik zelf proberen em verder vast te zetten. denk namelijk dat hij zo uit zen blokophang punten gaat scheuren na verloop van tijd.

verder vind ik het een zeer interesant projectje

@ Steven, de dikte van de plaatjes maakt veel minder uit dan de hoogte, al moet het natuurlijk wel in verhouding

Gaaf project iig!

nja, het hoeft ook niet 10mm dik ofzo.

maar ik zou tog wel beeje in gedachte houden dat het tog een 70 / 80 pk ofzo voor zen kiezen gaat krijgen.

72pk orgineel

Maaruh, achter past hij al, voor idd ff schetsplaatjes maken, kan mooi van 8mm dik, is wss wat overdreven, maar anders moet ik ze zetten enzo, omdat het frame ruim 1,5 cm breder is als het blok.

Vandaag niet zo veel gedaan, alleen op geruimd omdat er niet meer te werken was.

zal mij benieuwen.

als je alles goed en mooi in mekaar zet, kun je een dikke fiets bouwen!

Na een weekje door Ries gesponsorde vakantie ben ik weer terug, met wat vakantiefoto's zal ik maar zeggen.













Ik zal van de week even afspreken om de velgen te halen.

ziek

nee man lekker die wielen houden die je nu hebt

scheelt weer wat gram

juist, zo hoort het!

Its amazing! Het is zelf lichter als carbon!

Te dikke voorvelg

patent op aanvragen

Ik moet je vaker op vakantie sturen Jan, dan gebeurt er nog eens wat!

goldspeed bandjes
leuk projectje