mooi man echt een mini ducati, alleen die velgen vind ik niet zo mooi. en hóe krijg jij het voor elkaar om voor de 2e keer zo'n zeldzame motor met zo'n zeldzaam lage kilometer stand te vinden

men aprilia zat mooi rond de 18pk, dusja.

en ik ben wel meer gewoon dan 125cc'tje.

Was wel leuk om voor de eerste keer sinds enkele maanden terug motor te rijden

trouwens officieel mag je dan maar 15pk hebben, en dat is niet bepaald veel.




sjah, goed zoeken en mensen kennen die er ook mee bezig zijn.

doe je goed, ziet er nog heel goed uit + lage km stand. Veel plezier ermee

Mooi, zoeentje ben ik ook naar opzoek! maar de sevenspeed is toch gewoon 25kw? volgens wikipedia had je eerst de oude mito met oude kappen en 7 versnellingen volle 25kw, daarna de eerste evo, met mooie kappen en 7 versnellingen(matzwarte flanken onderaan de kappen)en 25kw en daarna de tweede evo met 6 varsnellingen en 11kw

klopt tocH???

klopt

maar zelfs deze (de evo's) waren al begrensd (je had ze op 5, 11, 17 en 22kw)

en om ff op die discussie terug te komen, jullie vinden het onverantwoord dat mensen in Belgie zonder motorRBW maar wel met 2 jaar verkeerservaring (autoRBW) met een 125cc motortje rijden, maar vinden het blijkbaar doodnormaal dat er zoveel 16jarige kneusjes zijn die zonder enige ervaring what so ever ontgrensd brommerrijden of, 'erger' nog, 70 en 80cc cilindertjes zetten op straatbrommers...

mooiorr

ik niet orr, maar standaard ontgrenst is toch wel iets mindder krachtig als een 70cc, allemaal prima maar ik moet het niet hebben standaard ontgrenst is goed genoeg.

Waar zie je mij dat zeggen? Ik vind invoering van het praktijkexamen voor bromfiets juist goed en niet meer dan logisch.

Ik had het meer over het feit dat je "ineens" als je 2 jaar in je ford ka hebt gereden op een 11kw motor mag rijden. is toch wel ff iets anders dan zo'n 4 wieler.

En het feit dat er kamikazepiloten zoals ik met 70 en sommige met zelfs iets meer cc rond rijden op bromfietsen geef ik je gelijk in. Maar het is over het algemeen wel zo dat we met onze eerste paar maanden brommer rijden onderaan beginnen. Ik heb mezelf het eerste half jaar verplicht om 50max te rijden, puur om het te leren. (beestje was dus gewoon begrensd op 50).
en dan praten we over misschien 2kw waar we op beginnen.. in principe is dat toch wel ff anders als je na 2 jaar (auto)rijervaring op een 11kw-er gaat zitten, aangezien daar wat meer power in zit.
@ Ken:

Tja, jij was al wat gewend. dat scheeld al. Voor jou is die 15pk niet zoveel, maar er zijn dus genoeg onwetende mensen voor wie het meer dan genoeg is.

Maargoed, terug op het hoofdonderwerp .
De cagiva lijkt wel een beetje flets van kleur. Laat je poetsskills er eens op los

11kW is niet zoveel hoor Daar kan je als beginner ng wel op leren rijden dus als je uit je ford ka komt na 2 jaar en dan op een 11kW stapt dan is het verschil nu niet zo heel groot hoor Jij doet net alsof je van een ford ka naar een yamaha R1 gaat

@Ken: Vet ding DIe 7 versnellingen vind ik echt wel vet

achja.. zal voor iedereen wel anders zijn. Ik schrok mezelf de tyfus dat ik een stukje op een RS125 mocht rijden en het gas open trok

vraagt even gewenning meer niet Rij een paar maand met een RS 125 en het vermogen zal wss ook wel vervelen

gaaf motortje
knap m maares netjes op !

ik vindt het wel onverantwoord dat mensen die niet kunnen rijden op een snelle brommer of scooter rijden, ik ou het ook eens zijn met het brommer praktijk examen mits het niet zo duur zou zijn.
en zeker een 25kw motor is geen snelle brommer

en aan autoervaring heb je geen drol op de motor