Als je niet aan de blokken mag sleutelen van klanten, wat doe je dan eigenlijk bij dijkman? verkoop ofzo? Spul ziet er allemaal wel goed uit, vind die 125 cilinders stiekem toch wel leuk + mooi gereedschap, zon lager trek setje wil ik ook ooit nog wel eens hebben

ik werk in het magazijn en voor in de winkel aan de balie
ik knap 2dehandse bromfietsen op als het nodig is en verwissel bandjes etc..

gewoon all-roud zeg maar

lagertreksetje hebben we liggen in de verkoop http://josdijkman.nl/shop/index.php?act ... ductId=610

Had m al gezien inderdaad. Maar budget heeft momenteel weinig zin of daar moet jij wat aan kunnen doen om het wat aangenamer te maken?

lolz
kan helaas niet jammer he :')

karters zitten weer tegen elkaar, morgen hopelijk de karterdeksel er weer op en heel misschien, mochten we er aan toe komen, ook het blokje in het frame hangen

EDIT: nouja er zit nog een paar uur werk in de cilinder dus denk dat het blok van de week pas onder het frame komt

mooi

boeie je bent toch nog lang niet klaar . blokkie ziet er in ieder geval al lekker uit

morgenavond weer verder met de cilinder en natuurlijk de ontsteking ed. monteren..

verder nog even uitzoeken wat voor uitlaat eronder gaat, ik dacht eerst aan GIANELLI maar omdat we daar geen demper bij hebben (standaard demper heeft een te kleine diameter) kan het ook een ARROW worden, die we compleet hebben liggen
ze zijn alleen wat duurder dan een gianelli

maarja we zien wel

....brommert!

Ja inderdaad... we zorgen iig dat het blokje piekfijn is, kan ik er een hele tijd vrolijk mee rond rijden

wat moet er nog gebeuren:
* Cilinder afwerken
* Zuiger bijwerken/afwerken
* Cilinder + toebehoren monteren
* Ontsteking monteren
* blok in het frame leggen + uitlaat + carb + luchtfilter monteren
* achtertandwiel 38 pas-maken (vrezen) en monteren
* ketting pasmaken en monteren
* Standaard vervangen ( deze is zo'n 1.5cm te kort dus valt hij gauw over de standaard heen)
* banken en afstellen
* Kappen spuiten en monteren
* testrijden

en heel misschien ook een mono-seat polyesteren

en dan ben ik vast nog wel wat vergeten

GVD!!!!

een of andere aap (een van de vorige eigenaren) heeft m'n spoelpoorten lopen verkloten door ze naar BENEDEN te vrezen... en ook nog eens scheef

maarja dikkere voetpakking,
binnenkop laten zakken (tevens het koelprobleem verhelpen) ,
en een dikkere ring tussen binnen en buiten kop zal het probleem wel verhelpen

hopelijk !

wel kut, altijd sneu als aapjes zich aan tunen wagen

ja klopt... maarja waarschijnlijk word hij nu beter dan van te voren (dmv het verwijderen van de thermostaat en het afdraaien van de randen van de kop zodat er tenminste voldoende kvs doorheen kan stromen haha...)

foto van de zuiger op onderste dode punt...

hier is vrij duidelijk te zien dat de spoelpoorten onder de rand van de zuiger liggen