hallo mensen,

ik heb nu al een tijdje een aprilia sx 50 heb de prop er uit gehaald en heb nu sproeier 86 of 88 volgens mij erin weet ik niet meer nou loopt hij niet veel harder als 60 nou vroeg ik me af als ik dat pijpje wat er nog aan zit die aftakking eraf haal zal hij daardoor veel harder gaan of zal dat meevallen de tanwielverhouding is standaard volgens mij voor 11 en achter 53 wie kan mij helpen lijkt me dat hij wel harder kan als hij ontgrens is alvast bedankt

driversx50

owjah de prop is er al uit gehaald als iemand me kan helpen zou dat heel erg mooi wezen:D kan k er vanavond misschien nog even mee bezig hoop van iemand nog iets te horen

Welkom op het Forum!

Pijpje scheelt je vooral trekkracht. We noemen dat hier op het forum het zijtakje.
Ontgrenzen kun je doen door de prop er uit te halen, het takje dicht te maken en als 'ie er in zit de carburateurbegrenzer er uit te halen. Dan alles ff goed afstellen.

Tandwiel 13 of 14 voor doen, en dan ga je een heel stuk harder.

PS.: er zijn al meerdere topic's over het ontgrenzen van een sx, en onder rs my06 kun je ook wel wat vinden over het ontgrenzen, zelfde blok.

Wanneer je het takje er afhaalt/dichtlast krijg je dus meer trekkracht waardoor je ook t.w. 14 voor kunt gebruiken, alleen prop er uit raad ik 13 aan.

Carb. begrenzer is een plaatje aan de luchtinlaatkant.

dus als ik de carburateur eraf haal dan zit er een plaatje in aan de luchttoevoer kant en ide moet er dan uit? en wat voor sproeier is dan het beste om erin te gooien zal ook ff kijken op het forum of ik nog meer kan vinden:D alvast bedankt voor de hulp maar zou tandwiel 11 voor kunnen blijven? of is het beter om groter te doen

eigenlijk direct maar groter, 11 is veel te klein, zoals ik al zei, 13 of 14. Beetje afhankelijk van je set-up.

Kijk hier eens:
http://www.e-magin.nl/derbi/viewtopic.php?t=40

hej bedankt heb even gekeken zal zometeen nog even dat buisje dichtknijpen even tussen bankschroef ofzow en even in de carburateur kijken wat daar nog in zit als k het plaatje kan vinden dan even opnieuw afstellen en kijken hoe hard hij dan loopt kan helaas geen nieuw tandwiel halen vandaag dus dat dan nog maa riets later dan nog maar even iets zachter hoe hard zou hij lopen met voortandwiel 11? en verder ontgrensd? hoor het wel en nogmaals bedankt

Rond de 80 met overtoeren, rijdt dan niet lekker meer.
Beter slijp/zaag je hem er af en las je hem dicht.

Je red je nu verder? Veel suc6!

jah ik red me wel nu jah wil hem wel dichtlassen maar heb geen lasapparaat en weet zo even niet waar ik hem kan halen zal binnenkort nog wel even een nieuw tandwiel halen en dan kijken wat hij doet en ongeveer 75 zonder overtoeren?? maar wat houd die begrenzing op de carburateur eigenlijk in dan? nou harstikke bedankt en ik zal wel even laten weten vanavond als t me gelukt is en zo nee wat er dan nog mis is

Nee, met dat andere tandwiel gaat ie dan juist harder zonder overtoeren. Helemaal ontgrensd met t.w. 14 voor zal het ongeveer 95 gaan, misschien iets minder door je hoge zit. Maar trekkracht heb je dan ook zat.

ja ik snap dat hij daardoor harder gaat maar je zei dat hij met tandwiel 11 voor ongeveer 80 zou gaan met overtoeren maar zonder overtoeren en tandwiel 11 bedoel ik:P maar maakt niet uit weet je toevallig ook hoeveel hij dan loopt of het erbruik meer of minder word nu de verder begrenzing er ook afgehaald word?

Verbruik gaat bij normaal gebruik omlaag ten opzichte van te licht vertand uiteraard. Je hoeft minder toeren te draaien.
Toen het takje er bij mij af ging werd het verbruik ook minder, omdat ik meer kracht had. Met 14 tands doe ik het met zo'n 1:25, lange afstanden goed doorrijden.

hej heb nu tandwiel 13 erop gezet nog niet het buisje en cilinder gedaan maar nu het volgende probleem: hij trekt niet door in de 5 en in de 6 hoe zou dat kunnen tandwielverhouding is nu 13/53 aftakking aan de uitlaat zit er nog aan maar prop ios eruit er zit een 86 sproeier in zou het de afstelling kunnen zijn? alvast bedankt

als je antwoord hebt voor het probleem dat hij niet doortrekt zou ik het willen weten heb niet direct tijd om de "aftakking" dicht te maken dus hoop dat het anders opgelost zou kunnen worden anders moet ik dat maar doen hoop snel wat te horen zodat ik het morgen voor elkaar kan maken als het mogelijk is

Controleer even of je afstelling goed is, gougiekleur, en eigenlijk een beetje aanvoelen. Is genoeg over te vinden op 't forum.

Heb je de carb. begrenzer er al uit, volgens mij is dat deel van het euvel...
Suc6!