heeey,

ik heb nu alweer een tijdje mijn rs en standaard ontgrenst gaat al een beetje vervelen ik wil niet echt een hogere top want ik vind 80/85 een mooie snelheid. ik wil alleen dat hij wat sneller optrekt naar de 80
wat kan ik bereiken met de originele cilinder en verder niet te extreme dingen..

nu heb ik ook een 2de blok gekocht waar al een metrakit prorace koppeling opzit een doppler xtreme gp krukas en licht aangepast voor 70cc hoe snel zou ik dit blok kunnen laten optrekken met welke onderdelen??

je tandwiel verhouding moet je dan extreem licht maken wil je met 70cc en snel uitlaatje niet boven 80 a 85 uit komen, maar dan zit je ook heel snel door je versnellingen heen en je maakt heel veel overtoeren

en met de originele 50cc?? grotere carburateur waarschijnlijk??

die van roy zeker.

de 80 haal je al wel snel.. ook met 50cc.
met 70cc en snel uitlaatje moetje dan gewoon kortere tandwielverhouding nemen maar kzeg alvast; dat rijd niet fijn.

je merkt niet egt veel van een grotere carb op 50cc,
voor egt verschil moetje een grotere cil nemen

Als carters zijn aangepast voor 70cc loopt hij waarschijnlijk kut met een 50cc...aangepaste carters moet je niet blij mee zijn eigenlijk die worden normaal op de cilinder bewerkt

maarja neem een grotere carb(17.5 / 19mm) en Mk rk uitlaat en vertanding 49/11 en hij loopt 80/85 en trekt aardig door

ja die van roy beetje goed blok of verragd??
en ja ik rij nu ook al wel 80 maar dan moet ik toch wel een hele tijd wachte

hij zegt dat er nog makelijk iets anders op kan mja...
heb nu een hebo uitlaat eronder en ben aan het kijken voor 17.5mm dus dan zou het goed moeten gaan met 49/11 vertanding ??


zou je de originele cilinder ook kunnen laten tunen en zou dat het geld waard zijn?
of kan ik dan beter meteen een goedkope 50 snel kopen van airsal ofzo??
mn rs is wel van 2000 en ik hoorde dat daar de trage gilardoni cilinder op zat, klopt dat?

wat een vragen he

Met wat voor 50cc setup kan je keihard naar de 70???

je kan een brommer niet KEIHARD op laten trekken als ie maar 70 km/h loopt.

dat had ik toch al in een ander topic tegen je gezegt.

Ok iets minder dan keihard dan

zo misschien??

Wat zijn de standaard tandwiel verhoudingen bij een Rs 50?

12-47

op mijn brommer zit het volgende:
doppler 50snel
gianelli uitlaat
dellorth phgb 19,5mm
mvt ontsteking
vertanding 12 over 51

rijd op vlakke weg 95 en trekt erg hard op vind ik (bergop goed voor 85 km/h)

ik heb dan wel een mx, heeft meer luchtweerstand als een rs, dus die van jouw zal nogwel harder rijden dermee

ik heb zelfde cilinder zelfde carb alleen een doppler er1 race uitlaat rijd 115 en trekt supersne op.. je zou bijv naar 11/50 kunnen gaan dan rij je denk ik max 100

zolang het maar geen 11 voor is want dat rijdt echt bagger.