Apriliaforum.nl - Toon onderwerp - Tunen voor dagelijks gebruik

Pagina 1 van 1

[ 14 berichten ]

Tunen voor dagelijks gebruik

Auteur	Bericht
Taferel ApriliaForum Member Geregistreerd: ma nov 06, 2006 7:31 pm Berichten: 303 Afbeeldingen: 1 Woonplaats: IJmuiden	Tunen voor dagelijks gebruik A: - Uitlaatschacht opschonen - Uitlaatpoort afwerken - Spoelpoorten afwerken - Zuiger afwerken - Uitlaatpoort timing aanpassen - Uitlaatpoort vorm veranderen € 45.00 B: - Uitlaatschacht opschonen - Uitlaatpoort afwerken - Spoelpoorten afwerken - Zuiger afwerken - Uitlaatpoort timing aanpassen - Uitlaatpoort vorm veranderen - Cilinderhemd aanpassen - Spoelpoort timing aanpassen - Spoelpoorten gelijk legen € 85.00 Met optie B, Kan ik dan gewoon nog dagelijks rijden of slijt het dan allemaal enorm snel? En wat raden jullie aan? New West 50cc ( + optie B) 17,5mm Yasuni Hmr/2 enig idee hoe hard het zou lopen? Alvast Bedankt. _________________ (-) Aprilia 4-Life (-) Mijn RS: http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=4884
ma nov 05, 2007 9:45 pm

MX-Arjen ApriliaForum Member Geregistreerd: vr okt 26, 2007 8:39 pm Berichten: 40 Woonplaats: Ter Apel	je kan wel dagelijks rijden, Het is eingelijk alleen maar beter voor je cilinder, alles word netjes afgewerkt etc. En je krijgt wat andere timings. Dus je gaat waarschijnlijk wel wat meer toeren draaien, waardoor het sneller slijt, maar waardoor je ook een hogere top hebt. tja, hoe hard het zal loope licht aan je vertanding, ik denk dat je de 13k wel haalt.
ma nov 05, 2007 10:00 pm

Taferel ApriliaForum Member Geregistreerd: ma nov 06, 2006 7:31 pm Berichten: 303 Afbeeldingen: 1 Woonplaats: IJmuiden	MX-Arjen schreef: je kan wel dagelijks rijden, Het is eingelijk alleen maar beter voor je cilinder, alles word netjes afgewerkt etc. En je krijgt wat andere timings. Dus je gaat waarschijnlijk wel wat meer toeren draaien, waardoor het sneller slijt, maar waardoor je ook een hogere top hebt. tja, hoe hard het zal loope licht aan je vertanding, ik denk dat je de 13k wel haalt. Oke bedankt, vertanding is btw 12-47 _________________ (-) Aprilia 4-Life (-) Mijn RS: http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=4884
ma nov 05, 2007 10:09 pm

MX-Arjen ApriliaForum Member Geregistreerd: vr okt 26, 2007 8:39 pm Berichten: 40 Woonplaats: Ter Apel	wat is je vertanding van je 6de versnelling? en omtrek achterwiel?
ma nov 05, 2007 10:10 pm

petertzr ApriliaForum Member Geregistreerd: di jun 20, 2006 3:38 pm Berichten: 2931 Woonplaats: Nederhemert	New west poortjes moeten nog wat opgeschoont worden / netjes gemaakt worden idd. Boring kan niet veel breder zonder veel grotere slijtage en timing hoger word je ook niet veel blijer meer van. Optie B is in mijn ogen dus een verspilling, t.o.v. A _________________ Thom'z BeunBaas
ma nov 05, 2007 11:05 pm

Taferel ApriliaForum Member Geregistreerd: ma nov 06, 2006 7:31 pm Berichten: 303 Afbeeldingen: 1 Woonplaats: IJmuiden	petertzr schreef: New west poortjes moeten nog wat opgeschoont worden / netjes gemaakt worden idd. Boring kan niet veel breder zonder veel grotere slijtage en timing hoger word je ook niet veel blijer meer van. Optie B is in mijn ogen dus een verspilling, t.o.v. A Oke, maar met B heb ik dus niet veel grotere Prestatie winst vergeleken met A dus? _________________ (-) Aprilia 4-Life (-) Mijn RS: http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=4884
ma nov 05, 2007 11:14 pm

Dr.2Takt ApriliaForum Member Geregistreerd: ma feb 07, 2005 8:38 pm Berichten: 1559 Afbeeldingen: 2 Woonplaats: winterswijk	welke tuner? _________________ De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen de meeste weerstand bieden....
ma nov 05, 2007 11:29 pm	Persoonlijk album

Taferel ApriliaForum Member Geregistreerd: ma nov 06, 2006 7:31 pm Berichten: 303 Afbeeldingen: 1 Woonplaats: IJmuiden	Dr.2Takt schreef: welke tuner? VVR Tuning _________________ (-) Aprilia 4-Life (-) Mijn RS: http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=4884
ma nov 05, 2007 11:46 pm

cebess Administrator Geregistreerd: ma jan 13, 2003 7:17 pm Berichten: 3209 Afbeeldingen: 33 Woonplaats: Uden	hoort niet in tunen, zie sticky topics move -> opvoeren
do nov 08, 2007 11:59 am	Persoonlijk album

RS-Jurrien ApriliaForum Member Geregistreerd: di nov 09, 2004 6:37 pm Berichten: 490 Afbeeldingen: 13 Woonplaats: Huizen	denk dat je niet voor de new west cylinder moet gaan, denk dat daar niet super veel tuning potentie in zit.. qua snelheden en vermogen _________________ RS50 - Melandri 2001 - # 33 ___________________ Golf III GTI 8V ___________________
do nov 08, 2007 6:56 pm	Persoonlijk album

Taferel ApriliaForum Member Geregistreerd: ma nov 06, 2006 7:31 pm Berichten: 303 Afbeeldingen: 1 Woonplaats: IJmuiden	RS-Jurrien schreef: denk dat je niet voor de new west cylinder moet gaan, denk dat daar niet super veel tuning potentie in zit.. qua snelheden en vermogen Die zat er al op et moment dat ik hem kocht en heb geen zin om nieuwe cilinder te hale _________________ (-) Aprilia 4-Life (-) Mijn RS: http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=4884
do nov 08, 2007 11:38 pm

MX-Arjen ApriliaForum Member Geregistreerd: vr okt 26, 2007 8:39 pm Berichten: 40 Woonplaats: Ter Apel	tja, het afwerken etc is echter het beste te doen met een nieuwe cilinder Heb je het meeste voordeel! Ik zou gewoon ook een nieuwe cilinder kopen
do nov 08, 2007 11:45 pm

BKD ApriliaForum Member Geregistreerd: vr feb 02, 2007 4:42 pm Berichten: 783	ik zou voor A gaan, een new west is niet egt geschikt voor tuning B. hele smalle spoelpoorten en uitlaatpoort kan nie extreem veel meer aan gebeuren. _________________ BKD 70cc sprinter
vr jan 11, 2008 8:26 pm

mean red rs ApriliaForum Member Geregistreerd: ma sep 17, 2007 10:52 am Berichten: 660 Woonplaats: witharen	80cc eronder met 21mm en hmr uitlaatje is wel mooi voor dageljks gebruik _________________ eindelijk gewoon droog rijdend in een auto:) nooit meer dat gekut met sleutelen:)
wo maart 12, 2008 12:15 am

Geef de vorige berichten weer: Sorteer op

Pagina 1 van 1

[ 14 berichten ]

Forumregels

Tunen voor dagelijks gebruik

Wie is er online