ik heb een Mhr 80 gekocht. Nu zoek ik nog een geschikt uitlaatje! ik heb nu een leovince, maar bij mijn wete heeft leovince alleen maar 50cc uitlaten! Welke uitlaat raden jullie mij aan! Ik heb ook nog Powerfilter en 17.5 mm carburator

groeten

jolly moto?

Het mooiste is een berekende uitlaat.

ik wil een jolly te koop btw

en beter haal je een grotere carb.

Een Koso 28 mischien heeft bullit die ook in de aanbieding ongebruikt

idd.

waarom zou je een dikke cilinder halen, als je toch maar met een 17er carb rond gaat rijden?

kun je net zo goed met de MHR replica rond gaan rijden.

oke, maar goed.

over die uitlaat, ligt er maar helemaal aan wat je wilt.

als je gewoon relaxt wil rijden, zou ik een gianelli oid pakken, maar in dat geval kan ik me dan niet meer voorstellen waarom je een echte mhr haalt.

als je echt wilt vlammen, het maximale eruit wilt halen, en dus OOK je hele motorblok erop wilt aanpassen (dikke carb, andere onsteking, je cilinder eventueel nog aanpassen, carters, en de hele troep) zou ik idd zo als de weledele heer bullet al zei, een op maat uitlaat halen, dan haal je echt het maximale eruit.

goeie merken zijn de Dpr, en de PS-tuning uitlaten schijnen ook zzer goed te zijn.

het fijne aan PS-tuning (tunings bedrijf, voornamelijk gericht op 2takt) is dat je gewoon een vaste prijs hebt, dus je betaalt gewoon voor de uitlaat plus de demper.

dat is volgens mij iets van 270 euro, maar dat staat wel garant voor een goeie uitlaat, en je kan al je wensen indienen.

seatpipe, uitlaat langs de kont, links, rechts, uitstekende expansie, wat je maar wil.

dat is althans wat die gozer van PS mij verteld heeft, aan de telefoon.

maar goed, als je niet zo ver wilt gaan, zou ik gewoon voor een gianelli, zijn kwalitatief zeer goede uitlaten, zeker voor hun prijsklasse.

succes iig

laatste stukje klopt niet, want bovenlangse uitlaten zijn altijd duurder omdat er meer bochtwerk in zit.

En zouw een Yasuni ook niet goed presteren op zo'n cilinder, maar ik dacht wel dat yasuni hoogtoerig was en die nieuwe MHR een laagtoerige cilinder is.

en ik heb de vergelijking met een mhr replica 70 cc gemaakt alleen de zuiger is al een pak groter en dat zuigertje van die mhr 80 is een stuk lager!

Onzin

een Yasuni presteerd uitstekend op die cilinder Alexander (De Jager) hebben 18 pk gescoord met de nieuwe MHR en hun gebruiken ook een Yasuni

overigens moet je niet meteen denken scoor ik ook meteen bij hun zit er nog wat tune werk en leuke shizzle erbij

maar die Jolly moto zal ook erg leuk erop lopen

ja maar ik heb dus nog een vraagje, die carters hoe worde die getuned? Worden de spoelgaten die in het blok gaan groter gemaakt of hoe zit dat juist?

ze worden onder anderen gelijk gemaakt en nog wat meer dingetjes worden aangepast