Hey hallo, ik heb een afgestelde rs 125 van 2000 maar die trekt niet op naar mijn zin... nuja die CDI wordt binnenkort afgesteld, maar kheb geen geld meer voor een andere uitlaat te kopen..

Nu heb ikgehoord dat in die uitlaat van me een buis zit die de boel wat moet tegehoude. En als ik mijn uitlaat openslijp die buis eruit haal en ze weeer dichtlas dat dat ook goed is.

Zou dit schade opbrengen voor de motor zelf?

Bedankt!

als je het weer dichtlast krijg je toch lasnaden aan de binnenkant?

is het niet zo dat er ook gewoon een prop in zit?

haha een prop in een 125 eeh en volgens mij komen er ook schadelijke naden aan de binnenkant.. en t is denk ook niet schadelijk voor je motor

ja weet ik veel

het is een rs125 11kw versie.. die is natuurluk begrensd, want er is ook een 25kw versie, zou heel goed kunnen door een prop/bus jah.. is niet schadelijk voor je motor hoor..

oké.. der is mij ook wijsgemaakt dat het een miljoenenkost is omde 11 kw trug naar 25kw te brenge.. is dat zo?

een miljoen?

-verkoop 125 11kw voor 2000
-koop 125 25kw voor 3000

om 11 kw TERUG te krijgen naar 25kw??? 25kw is meer hoor...

ik denk dat dat de beste oplossing is.. niet gaan kutten maar gewoon even wat investeren en dan heb je misschien nog een veel mooiere

jup, s de beste oplossing

heb er ook ene van 11 kw gekocht 6 jaar geleden en heb je de uitlaat laten veranderen want daar zit veel in heb er bij mij een orginele laten opzitten nu weet ik niet waar die prop of begrenzing zit en wat bedoel jij met cdi aanpassen ?

Die kerel zegt dat ie geen geld heeft voor een andere uitlaat, en jullie zeggen hem een duurdere RS125 te kopen....

Bij een 11 kw ( bent zeker belg?) is het zo dat er standaard geen powervalve inzit. Trek je zadel er maar eens af, als het goed is zie je daar 1 kastje zitten: je CDI, die kan je ook ontgrensen, lees maar eens op aprilia site onder RS125 tuning. Simpel een draadje doorknippen (lees echt is dat op die appie site door voordat ik het gedaan heb )

Bij een 25 (22 eigenlijk) kw versie zit er nog een 2e kastje voor je powervavles. Een powervalve is simpel gezegd een klepje in je cilinder die de uitlaatpoort bij hogere toerentallen groter maakt, waardoor je meer trekkracht krijgt.

Kijk anders eens op motor-forum: 25 Kw > RS 125 topic. daar word veel over jouw probleem gepraat

Kijk hier maar eens:

http://connect.to/aprilia

http://www.navero.co.uk/rs125zone/tuning.htm

Vooral die laatste dus.


Lees dat maar eens door!

heb dus een beetje gekloot aan cdi maar vind daar geen draadje alleen printplaat heb daar stukje afgebroken en is dat voldoende ?

Ik zou zeggen lees de link goed door, het word er heel goed beschreven