ik heb een gilardoni 2 gekocht nieuw en nu wil ik die op me blok zetten
van rs 50 van 2003 met motor nummer m3500180 en nu past die cilindervoet niet??? hoe komt dat? licht het aan myn blok op de versie van de cilinder??? in de cilinder kop staat 109/1 en in myn vorige cilinderkop alleen 109 dus ik sna per nisk meer van me eerste cilinder was gietijzer en men neiwu cilinder is aluminium?? dus jonges leg het eens uit hoe het zit?? aub

Dat "hempje" kan idd niet altijd passen. Dat komt omdat ze vanaf een bepaald bouwjaar in de carters een restrictie hebben gemaakt. Dan is het "gat" waar de cilinder ingaat iets kleiner. Zo passen er niet meteen alle snelle cilinders op.

Om dit op te lossen kan je dat hempje een paar mm vanaf vijlen/slijpen. Of de carters moet je uitvijlen.

wie vielt er er nu aan en carter of cilinder
dat doen alleen prutsers :s

Is dat naar mij gericht?

Ja je kan het ook uitvrezen maar dat moet je dan laten doen tenzij je een frees hebt... Iedereen vijlt het uit de carters hoor. Met een dremel kan dat erg netjes en de cilinder kan je langs een draaiende slijpsteen halen. Je bent een prutser als je dat niet kan ja.

wat is dat nou weer voor onzin zeg, als het niet past kan je het ook fatsoenlijk aanpakken. magoed ga der verder niet over in.

je hebt je oude cilinder nog neem ik aan. dan breng je je oude en nieuwe cilinder naar iemand met een draaibank en dan draait ie het hemd van je nieuwe cilinder af op de maat van je oude cilinder. dan past ie wel. en als je dat niet wilt koop je gewoon weer een nieuwe.

en ik zelf zou niet zomaar je die rand uit je carter halen, omdat er dan ijzer slijpsel in kan komen en dat is niet echt best voor je lagers en cilinder. of je moet toch je blok gaan reviseren

me opa heeft een draaibank hij heeft vanmiddag 1.5mm er afgehaal en tot aan het eind van die voet het past nu perfect genoeg speling tegen het uitzetten van de cilinder :)) ziet er heel netejs uit :) gelukkig :)

je bedoelt dat je opa 1.5mm in je hemd hebt staan draaien ?

ik zeg niks...

als zen hemd er zo wel in past. ik zelf zou psies dat nemen wat er af zou moete misschien dan nog 1tiende millimeter bij maar meer niet.

ja die hemd is 1.5mm dunner maar die cilinder heeft genoeg speling hoor
dus is gewoon goed

Is speling goed dan?

Wat bedoel je hiermee?? Hij heeft toch niks fout gedaan?

ik heb voor die nieuw cilinder + zuiger + kop 19mm dell'orto cabr z.g.a.n + een nieuw orginele 12mm cabr 75 euro voor alles betaald de cilinder is alleen ingereden staat 1000km op de cilinder zuiger en kop het is een galordini 2 maar die komt van een rs 50 harada dus ik d8 2001 maar die voet past niet op myn 2003 blok :s heel vaag maar die voet hebben we 1.5mm dunner gemaakt en nu past hij er wel op dus het probleem is opgelost ik heb de cilinder op de millimeter vergeleken met de orginele cilinder en het klopt nu percies maar ik heb nog 1 vraag: en die luid wat is het verschil tussen galordini 1 EN 2 ???

mja is dat nie de wel bekende karter begrenzer.

Dat is een beveiliging dat je niet makkelijk 70cc er op kan zette..

verschil gila 1 en gila 2 is dat de voet van de gila 2 - 1,5mm bredere is


en ook prestatie verschil geloof ik

Nollie,
heey
ik heb de zelfde uitvoering aprillia rs50 als jou
uit welk jaar ko9mt joune
en wat heb je er aan opgevoert
mijne wil niet harder dan 75 met ninja twinner en grotere sproeier:S