tuup schreef:
Maar welke carburator en uitlaat kan ik dan het beste nemen op die gilardoni 50snel
Ik weet niet of je de reacties hierboven leest... Heb je al in het uitlaten topic gekeken? Daar staat zoveel info!
En een gilardoni 50 snel bestaat niet. (Kvind die term "snel" sowieso maar raar)
Maar okej, ik weet niet wat je te besteden hebt maar neem een Yasuni HMR2 en een 19mm (maakt verder eigenlijk weinig verschil met een 17,5, tis maar 1,5mm verschil
). Dan ga je snel genoeg denk ik zo...af1 evo schreef:
ja duhh, maar ik bedoel maar,
ze begrensen vaak blokjes door een prop, dat is in de meeste gvallen een ring die in je uitlaat zit en poort verkleint, daarom kunnen je gassen er niet goed door stromen, als je die prop verweidert gaat hij sneller omdat hij ook meer touren kan maken.
dus als je je cil, laat tunen woord de uitlaat poort vergroot, of als je een snellere cil koopt.
dus meer touren, uiteraard kun je het beste je hele cil aan passen, dus ook je spoelpoorten enz.
gr theo
ze begrensen vaak blokjes door een prop, dat is in de meeste gvallen een ring die in je uitlaat zit en poort verkleint, daarom kunnen je gassen er niet goed door stromen, als je die prop verweidert gaat hij sneller omdat hij ook meer touren kan maken.
dus als je je cil, laat tunen woord de uitlaat poort vergroot, of als je een snellere cil koopt.
dus meer touren, uiteraard kun je het beste je hele cil aan passen, dus ook je spoelpoorten enz.
gr theo
Hier heeft de topicstarter verder niks aan...