Hallo,

Ik heb namelijk een aprilia sx 50, maar deze rijdt niet zo snel.
Hij rijdt exact 44 op de teller en dus zou ik deze naar 50 willen brengen.

Dit lijkt me op zich niet zo een probleem gewoon ring uit halen?
Of wordt er best nog iets gedaan?
Maar dan gaat hij minder hard optrekken en hij trekt nu al zo traag op.

Weet iemand welke tandwielverhouding ik zou moeten nemen voor mooi op te trekken en rond de 50 te rijden?

Mvg,
Rune

de uitlaat eraf pakken. dan zie je aan het beging van de pijp vanaf de cilinder gezien een vernauwing. als je die een klein beetje uitboort zou het al wel 50 moeten gaan.

Normaal gesproken als je he ontgrensd pak je heel die vernauwing eruit en moet je opnieuw afstellen. Maar gezien jij geen 80 maar 50 wilt is een klein stukje uitboren genoeg.

Als je het toch op tandwielen wilt doen, welke vertanding heb je nu?

Ik weet het eigenlijk zelf niet maar redelijk klein.

Ik zal morgen eens tellen. Het is het standaard tandwiel van een aprilia sx 50 2009 model maar ik weet niet of je hiermee veel bent.

Wel zou ik geen overtoeren willen, dit gaat toch niet gebeuren he met andere tandwielen en een beetje uitboren?

Beetje uitboren zeker niet. De standaard vertanding kun je makkelijk compleet ontgrensd mee rijden. Die brommer kan makkelijk naar de 10000 toeren. Dan rij je pak en beet 80 km/h (pin me er niet op vast grove schatting) maar iig veel harder dan jij wilt.

Als je zwaarder vertand om zo harder te rijden maak je minder toeren. Maar eigenlijk heeft dat geen zin bij een begrensde uitlaat omdat de versnellingen zwaar genoeg zijn.

Maar ik wil hem niet echt veel harder doen rijden, vooral rapper doen optrekken.
Hij trekt zeer traag op en tegen mij hebben ze gezegd dat voor sneller op te trekken je grotere tandwielen moet steken.

Maar hierdoor ga je weer trager rijden dus dan moet je de ring toch wat uitboren of ben ik verkeerd?

Je wilt eigenlijk dezelfde top en wat harder optrekken?

Dan kun je voorop 1 of 2 tanden kleiner (of achter stuk of 5 groter). Dan trek je iets sneller op, worden je versnellingen iets korter en zou je top theoretisch lager worden.
Alleen nu is jou 6e versnelling sowieso te zwaar waarschijnlijk dus ik denk dat je dezelfde snelheid zult houden en het kan zelfs zo zijn dat je er een paar km/h bij krijgt.

Wow, leuk om te horen
Dankje ik ga dit maar eens proberen.

Heb je enkele suggesties voor waar ik ze kan bestellen?

En dan moet ik ook andere ketting kopen hé?

alleen voortandwieltje hoef je in wezen geen nieuwe ketting te kopen. Mits de ketting nog niet erg slecht is.
Achter tandwiel moet je echt een andere ketting.

Josdijkman, easyparts enz kunnen je die wel verkopen.

En als ik ander tandwiel steek moet ik dan ook andere sproeier enzovoort? Ik wil in principe gewoon wat sneller optrekken maar iemand zei me dat ik de sproeiers etc. ook moest veranderen dan

Laat ik het zo zeggen:

Zodra je iets veranderd aan het verbrandingsproces van de motor zul je een andere sproeier/afstelling moeten.
Verander jij bij het verwisselen van een tandwiel het verbrandingsproces?

Ok ik ben het beu, mijn brommer trekt nu echt totaal niet meet op

Het is dus een Aprilia sx 50 uit 2009 nog niets aan verandert vertanding is 11/53

Welke vertanding neem ik best? rijdt nu perfect 45 maar mag naar 50 gaan liefst niet veel hoger

Het is niet de snelheid die mij stoort maar dat ik echt verschrikkelijk traag optrekt kan iemand me aub helpen?

Als jij 50 wil gaan rijden en dat wil oplossen door middel van een zwaardere tand wielverhouding dan
Gaat ie nog trager op trekken en kan je waarschijnlijk niet eens de 50 halen,
Wat jij moet doen is je uitlaat eronder vandaan halen en je prop iets op boren(van het gat wat je nu heb 2-3mm groter boren en gaan testen

Ontgrensen dat ding. Je kunt wel met vertandingen blijven kloten, maar vermogen win je er echt niet mee.

In dat geval moet je er vrede mee hebben dat je aan top er bij krijgt tot ca 80 km/h.

Als jij 50 wil gaan rijden en dat wil oplossen door middel van een zwaardere tand wielverhouding dan
Gaat ie nog trager op trekken en kan je waarschijnlijk niet eens de 50 halen,
Wat jij moet doen is je uitlaat eronder vandaan halen en je prop iets op boren(van het gat wat je nu heb 2-3mm groter boren en gaan testen

Ik weet dat ik voor 50 te gaan ga moeten uitboren maar ik dacht ik versteek mijn vertanding en dan trek ik sneller op en dan boor ik uit tot ik 50 ga maar jullie zeggen dat dit niet gaat? en 80 is teveel ik zou mijn brommer niet graag kwijtspelen :s en zeker geen boete