Hallo allemaal

Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een rs125 uit bouwjaar 1994 rotax 123
Nu heb ik de volgende vraag
Ik wil hem wat sneller maken vooral meer kracht onderin
Is een 160cc polini aan te raden en wat moet er verder nog veranderd worden zoals uitlaat carbateur ,sproeiers
Of moet ik de standaard cilinder houden en bv een hpi onsteking nemen?
Ik kan namelijk een 160 cc van iemand overnemen
Graag wat tips
Gr. Ron

power onderin krijg je niet, het is een 2takt....
de 160cc polini is niet beter dan de origineele
hpi dan heb je geen electra meer

als je iets wil doen moet je een uitlaat laten maken, waar? moet je zelf maar even voor kijken

en je kan het zo gek maken als je wil
cilinder tunen
carters flowen/tunen
carb flowen
enz enz enz

Ik zou om te beginnen een 34mm carburateur doen. De 160polini schijnt slecht te zijn en niet eens beter dan de originele cilinder. Je kunt je cilinder laten bewerken en daarop een uitlaat laten maken. Ook een andere powervalve is handig.

34 carb zit er al op
Zou alleen een uitlaat al verschil maken , zo ja welke?

Laat een opmaatje maken?

Rotax 123 had standaard al 34 mm carb.
Waarom andere pv ?

Uitlaat merk maakt niet zo veel uit , ze liggen aardig gelijk que prestaties

het beste antwoord is: koop een motor met meer vermogen.

Het opvoeren van een rs 125 is erg duur en je krijgt er maar weinig voor terug. Ook word de motor met elke stap kutter om te rijden. Gekker dan een uitlaat moet je het niet maken.

rs250 kopen jwz.

Wat vlaaimeneer zegt

origineel met alleen andere uitlaat loopt het mooiste, meer moet je er indd niet van verwachten, gewoon plezier mee hebben en netjes onderhouden!