welke vertanding is ideaal voor een betere topsnelheid ? maar ik zou graag niet te veel optrek verliezen

Ideaal voor een betere topsnelheid is groter voorop of kleiner achterop

welke vertanding neem ik dan ik heb gezien dat ik van 50 tot 53 - 54 kan kopen en dan van 10 tot ....

alvast bedankt.

Is het niet handig om eerst je huidige vertanding te vertellen?

12-47 of 11-47, of iets in die verhoudingen, vind ik het lekkerst rijden.

12-50 is idd ideaal voor een std setup als je topsnelheid wil halen. als je zwaarder vertand ga je niks harder omdat ie dat niet aankan.
zelf vond ik 11-50 altijd fijner maargoed ligt eraan wat je wil

tenzij je setup anders dan origineel is?

Ik heb 13-51

Heerlijk cruisen, snel optrekken. Lekker doortrekken en een top van 85.

Maar maakt eigenlijke net teveel toeren op top. Zo'n 10000

Erwin, jij rijdt wel met grotere wielen of niet?

ja een inch groter

dus dan is 50 -> 47 oid

hij staat volledig origineel op ontgrensde uitlaat na
dus dan ga ik best voor een 11 - 47?

Dat is origineel op begrensd, ontgrensd hoort er 12 op (buitenland), zegt men. Wil je m opvoeren, koop dan een andere uitlaat. Ik weet niet wat voor cilinder er op de 2003 brommers zitten, maar daar een leuke uitlaat bij zoeken.

Mijne reed ook gewoon goed door met 13-48, maar ik had wel een 17,5mm carburateur.

Mar jij had een snelle demper.
13-48 komt ongeveer overeen met 12-46/12-45

deze heeft een 14 mm carb.

ik heb het rx model uit 2003.
liep bloedhard std ontgrensd, 90 a 95 kmh op de teller, t zelfde op de tomtom. iedereen bleef zich erover verbazen
dat was met 12-51 met groot achterwiel. dus ik denk 12 op 47 oid voor een sm velg.

Nice, ik blijf er wel bij dat een opengeslepen ORIGINELE uitlaat waar alle begrenzingen uitgehaald zijn zoals schotten enzo echt heeeerlijk rijdt.