Hahahaha Frishh ruige praat, het maakt mij niks uit wat toegestaan is of niet lol, ik ben niet zo'n actieveling.

En Marien ik gedraag me niet als een keizer, ik gedraag me gewoon hoe ik ben en probeer gewoon op niveau hier een vraag te stellen maar er wordt niet op niveau terug gereageerd.

En ik moet zeggen dat die Derbi's best fijne machientjes zijn, het probleem is alleen dat ze afgejakkerd worden en er met een 50cctje dagelijks met 100km/h naar school wordt gereden, dan vind ik het niet gek dat hij na 10.000km minder lekker loopt :)

gr.

Hahahaha Frishh ruige praat, het maakt mij niks uit wat toegestaan is of niet lol, ik ben niet zo'n actieveling.

En Marien ik gedraag me niet als een keizer, ik gedraag me gewoon hoe ik ben en probeer gewoon op niveau hier een vraag te stellen maar er wordt niet op niveau terug gereageerd.

En ik moet zeggen dat die Derbi's best fijne machientjes zijn, het probleem is alleen dat ze afgejakkerd worden en er met een 50cctje dagelijks met 100km/h naar school wordt gereden, dan vind ik het niet gek dat hij na 10.000km minder lekker loopt :)

gr.

Ik ben niet je 'knullie' en ik ben gewoon aan het kijken waar de mensen met het meeste verstand zitten, in welk gedeelte van de site.

Het blijkt aan de reacties te zien soms dat er weinig plekken zijn waar gedegen advies wordt gegeven.

viberatie

met ingeknepen koppeling en losgekoppeld

Geen idee waar je het over hebt... knullie van chris??????

Dat van die koppeling was inderdaad een beetje vreemd neer gezet maar ik hoop dat je weet wat ik bedoel, ik heb het in dit geval over de koppelingsgreep dat hij het ingeknepen doet en losgekoppeld ook dus lijkt me niet zo moeilijk om een beetje logica te gebruiken om dat te begrijpen.

Waar jij niet van houdt maakt me helemaal niks uit, ook heb ik niks raars in mijn sigaretje gerold, als jij denkt dat je blok na 12 seconden kapot loopt omdat er geen blokolie in het blok zit op stationair toerental dan ben je een hele knappe jongen denk ik.

De lagers zijn no zo vettig dat ze bij lange na niet droog lopen dus maak je niet druk.

Heb het probleem zeer waarschijnlijk al gevonden en het heeft totaal niks te maken met smering of iets dergelijks.

Maar ik neem aan dat jij dus nog steeds geen antwoord op mijn vraag hebt gegeven, dat was inmiddels wel de reden van het openen van dit topic. Dus ga iemand anders vervelen met je onzin over wat ik gekocht heb.......


gr.

Geen idee waar je het over hebt... knullie van chris??????

Dat van die koppeling was inderdaad een beetje vreemd neer gezet maar ik hoop dat je weet wat ik bedoel, ik heb het in dit geval over de koppelingsgreep dat hij het ingeknepen doet en losgekoppeld ook dus lijkt me niet zo moeilijk om een beetje logica te gebruiken om dat te begrijpen.

Waar jij niet van houdt maakt me helemaal niks uit, ook heb ik niks raars in mijn sigaretje gerold, als jij denkt dat je blok na 12 seconden kapot loopt omdat er geen blokolie in het blok zit op stationair toerental dan ben je een hele knappe jongen denk ik.

De lagers zijn no zo vettig dat ze bij lange na niet droog lopen dus maak je niet druk.

Heb het probleem zeer waarschijnlijk al gevonden en het heeft totaal niks te maken met smering of iets dergelijks.

Maar ik neem aan dat jij dus nog steeds geen antwoord op mijn vraag hebt gegeven, dat was inmiddels wel de reden van het openen van dit topic. Dus ga iemand anders vervelen met je onzin over wat ik gekocht heb.......


gr.

Hallo,

Wat ik al eerder zei wat een vermoeden was klopt (bijna 100%) zeker, zoals Martin ook zegt dat het waarschijnlijk een tandwiel in de versnellingsbak was die aan het schuiven was gegaan vanwegen een afgebroken segeringetje.

Dankjewel Martin W voor het meedenken daar kunnen we tenminste wat mee.

gr.