hey ik heb een af1 replica.. maar dur zit geen startmoter meer op..maar wel dat grote tandwiel ( starterkrans) op het vliegwiel
zou het veel uitmaken? als ik die eraf haal??
alvast bedankt
| Apriliaforum.nl https://apriliaforum.nl/ |
|
| vliegwiel zonder starterkrans https://apriliaforum.nl/viewtopic.php?f=3&t=1803 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | Dr.2Takt [ vr sep 02, 2005 11:23 pm ] |
| Berichttitel: | vliegwiel zonder starterkrans |
hey ik heb een af1 replica.. maar dur zit geen startmoter meer op..maar wel dat grote tandwiel ( starterkrans) op het vliegwiel zou het veel uitmaken? als ik die eraf haal?? alvast bedankt
|
|
| Auteur: | Sjouke [ za sep 03, 2005 9:34 pm ] |
| Berichttitel: | |
Nee maakt niks uit, maar ik zou hem er op laten en een startmotor kopen! 
|
|
| Auteur: | Redrose [ za sep 03, 2005 10:44 pm ] |
| Berichttitel: | |
scheelt iets van 200 gram ofzo nie echt super veel maar idd zou hem er op laten en een start motortje kopen ik heb er nog eentje liggen denk weet nie of tie voor am of rv is zou ff kijke
|
|
| Auteur: | Dr.2Takt [ zo sep 04, 2005 4:55 pm ] |
| Berichttitel: | |
k heb hem er af gehaald en gewogen..scheelt 300 gram ( normaal vliegwiel weegt 900) .. en ik kan het wel merken... en alle beetjes helpen..
|
|
| Auteur: | Nollie [ zo sep 04, 2005 5:02 pm ] |
| Berichttitel: | |
hoe merk je het... heeft dan mischien de kruk as minder weerstands... want kwa gewicht zal je het zeker niet merken 
(ik denk da ut bij geloof is) |
|
| Auteur: | Dr.2Takt [ zo sep 04, 2005 5:07 pm ] |
| Berichttitel: | |
je bedoelt in verhouding met het complete gewicht van de brommer nee dan niet,... hij gaat nu sneller in toeren tijdens het rijden.. |
|
| Auteur: | Dr.2Takt [ zo sep 04, 2005 5:07 pm ] |
| Berichttitel: | |
je bedoelt in verhouding met het complete gewicht van de brommer nee dan niet,... hij gaat nu sneller in toeren tijdens het rijden.. |
|
| Auteur: | Redrose [ zo sep 04, 2005 10:14 pm ] |
| Berichttitel: | |
het vliegwiel is dan wel wat lichter en zou iets meer toeren kunnen maken maar het is niet schrik barent veel hoor
|
|
| Auteur: | Daan88 [ zo sep 04, 2005 10:16 pm ] |
| Berichttitel: | |
betere gasreactie ja |
|
| Auteur: | Fast-Rider [ ma sep 05, 2005 1:26 pm ] |
| Berichttitel: | |
je hebt minder roterende massa. = betere gasreactie en in mijn geval kon ik ook nog wat ameer toeren maken Ik heb er btw nog 1 te koop |
|
| Auteur: | danlen [ ma sep 05, 2005 7:32 pm ] |
| Berichttitel: | |
het scheelt wel iets maar niet veel. heb het zelf ook gedaan,gaat iets sneller in de toeren. |
|
| Auteur: | wesco [ ma sep 05, 2005 7:39 pm ] |
| Berichttitel: | |
dus als ik het goed begrijp is het maar heel minimaal en scheelt het maar wijnig tot bijnaar niks ??? |
|
| Auteur: | Fast-Rider [ ma sep 05, 2005 8:02 pm ] |
| Berichttitel: | |
jawel je merkt het zeker wel. En het ligt gewoon maar aan je setup hoeveel het scheelt. heb jij alles ori tja dan merk j eer vrij wienig van. en g aje het dan opbouwen merk je het steeds beter. bij mij schol het wel veel |
|
| Auteur: | Dr.2Takt [ ma sep 05, 2005 9:13 pm ] |
| Berichttitel: | |
k heb duidelijk betere gasreactie... hij schiet nu sneller hoger in toeren... hij had eerst laatmaar zeggen ook een soort dipje na het schakelen..deze is heel wat verminderd ben trouwens ook bezig..met andere setup. |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|