Weten jullie of deze combo een beetje vooruit komt en ongeveer een top van 85-90?
Ik heb nu std cilinder met Yasuni cross maar ik zou graag weer naar de leovince gaan met een snellere cilinder
Het gaat over een Aprilia sx07

GR Jim

why?

met std cilinder, 17,5mm cab en jasunie kross hm kan je wel mert de juiste tandwielverhouding 105km/h halen..

heeft een maat van me ook

edit: gwn dikke jasuniee kross hm kopen dus

Het gaat me niet om de topsnelheid want die is al 100 dat wil ik eigenlijk weer naar de 90 terugbrengen en harder optrekken.
Ik mag geen 70 cc van mijn ouders dus daarom wil ik een snelle 50 cc die goed optrekt

Verander dan je tandwielen

als je een 70 hebt met de zelfde powerband als je 50 gaa je even hard hoor is geen scooter

gewoon een laag toerige 70

Ja dat is het probleem, ik weet zelf ook dat een laagtoerige 70 beter rijd. Alleen krijg ik dat nooit voor elkaar bij mijn ouders Dus vandaar die 50cc

Uhm tanwielen of laten tunen. Dan ga je voor minder geld harder dan met wat jij in gedachten hebt.

ik heb gevraagd wat het bij twins kost om hem te laten tunen ( standaard cilinder )en dat is 150 euro
Ook raden ze het me af om dat te doen ivm levensduur, hun bevelen een malossi cilinder aan omdat die afwerking al standaard heel goed is

Tunen hoeft volgens mij niet de levensduur dramatisch te verlagen. Echter is twins wel erg duur als ik het met een paar bedrijven vergelijk.

http://www.3br-tuning.nl/cilindertuning/index.html

50 eurie voor stage 2 (geen ervaring)

xsh is de helft goedkoper voor medium

De standaard cilinder is toch al een 50cc snel net als bij de MYtjes? Want je kan dan gewoon beter in een goede uitlaat investeren, en vrij laag vertanden zodat je als een hoer op kan trekken. Zal je top ook echt niet hoog zijn.

Of als je toch van cilinder wilt veranderen, zou ik toch voor grotere cctjes gaan vanwege winst in koppeling. Als je dan een laagtoerige pakt zit je helemaal geiltjes. Hoef je ook niet steeds in de powerband te zitten om lekker te trekken.

Vraag gewoon aan Richard of hij je cilinder wil tunen, die gozer heeft der verstand van! en hij is goedkoop. 45 euro voor een tjoenbeurt.