je kan een 12tands voortandwiel erop zetten, dan trek je sneller op, word je top wel wat lager

Niet bepaald. Ik weet niet echt van performance af van de oudere RSjes, maar als je nog niet de snelste uitlaat dan kan je nog alleen een snellere uitlaat halen. Als je wilt opvoeren dan kan je practisch alleen carburateurs, cilinders en uitlaten veranderen die voor meer vermogen zorgen. En met een TWV kan je zelf knutselen wat voor verhouding van top en trek kracht je wilt kiezen met de performance van je huidige setup. Wat je ook nog kan doen is kijken voor een snellere cilinder als die er nog is voor jouw model. In de 50cc categorie natuurlijk. Maar dan moet je wel rekening houden dat je meestal ook je carburateur gaat moeten aanpassen als je een betere cilinder haalt. Dus dat zal bij jou vast afvallen. Success gozer.

Snelgas heeft alleen echt nut bij brommers met hele grote carburateurs zodat je dan niet je gas over hoeft te pakken. Dat houdt je dan uit benarde situaties in bochten enzovoort. Als jij met een standaard carb rijdt zal je er niet zoveel van merken en kan je dat geld beter in een sneller onderdeel stoppen kwa mijn mening. Maja als je het leuk vind doe je het er toch lekker op

dat had ik hiervoor... Ik wilde juist wat harder en heb er dus een 13 opgegooit

dan had je der een 11 op moeten zetten

groter vvt = sneller rijden, trager optrekken
kleiner vvt= het omgekeerde