heej

heb ik ff een vraagje een maat van mu die heeft zijn membramen ontgrenst
is dat iets om aanteraden of zegen jullie dat maakt niks uit????!!!!!!


of je dat ff wil laten weten wan dan kan ik het ook doen als het wat helpt

je membraan ontgrenzen? Wat moet ik me daarbij voorstellen? Valt niks aan te ontgrenzen eigenlijk. Je hebt het zeker over het spruitstuk. Die kan je idd uitboren omdat het originele spruitstuk vaak maar 8mm breed is. Als je een grote carb erophebt is het wel handig m uit te boren.

ik zal het weil is vragen aan hem maar hij heeft zijn membraam ontgrenst zegt hij ik weet ok nie dus ik dacht zal het ier is vragen

maar neej hij bedoelt egt zijn membraam
en je spruitstuk uitboren helpt dat veel?
en hoe merk je da

kan zijn dat dr een blokje in je membraan zit , maar is niet echt nodig ofzo ,

dat blokje eruithalen bedoelt hij. Met een standaart carburateur heeft dan niet heel veel zin. Misschien iets meer vermogen maar een slechtere gasreaktie.

ow okej bedankt dan weet ik dat ik het niet doe

dat blokje is geen ''begrenzing maar dat blokje heet een: Stuffer

Die zorgt voor betere doorstroom bij kleine carbs

tot 19mm kan je dat blokje (stuffer) er beter in laten zitten anders ga je alleen maar achteruit

bij 19mm of hoger heeft het pas een postief effect om het te verwijderen.

Ja ik heb hier twee ori membramen liggen, de een wel met stuffer en de ander niet. Ik rijd met een 17,5 en die met stuffer rijdt beter. Anders heb ik al heel gauw een dipje bij de 6000 toeren of als ik um vol open wil trekken. Dat komt omdat die flow dan gewoon verneukt is.

Echter, bij een maat van me op z'n motorhispania crosser (ook gewoon am6 dus) ging hij wel een stukkie sneller toen dat ding eruit was.

Maar eigen ervaring is iig dat het er niet beter van wordt.