Hey allemaal

Ik vroeg me even het 1 en ander af. Heb me laten vertellen door een bromfiets zaak hier in de buurt, dat als je 70cc gaat rijden op de rs50, dat dan de lagers van het achterwiel heel snel kapot staan en dat dit aangepast moet worden.

Mij komt dit niet bekend voor, vandaar dat ik het hier even vraag.

Volgens de monteur moet ik er verharde lagers in doen of een achterwiel van een rs125 of rs250 (gaat niet passen lijkt me??)

Hoop dat jullie me wat duidelijkheid kunnen geven.

Setup:
Malossi 70cc
Dopler krukas
21mm dellorto carb
Regina ketting
tandwielen: 12-47

Gr Daniel

Volgens mij is dat onzin.
heb er zelf nog nooit over gehoord.

Nou lijkt me duidelijk, wat zijn de verwachte KM'ers per jaar

klinkklare onzin! rijden sprinters met 80cc + en niks aan de hand.

dus gewoon zo laten

zeg jij maar tegen je dealer dat hij moet leren ketting spannen.

dat is het hele probleem dat de wielen naar de tering gaan!

wat een dealer, kan je beter een dorpskneus noemen.

Idd zo zat ik dus ook al. Had er nog nooit van gehoord.
Zal hem inderdaad meer in de kettingspanning zitten waar je lagers kapot van gaan.

Bedankt voor de info

PS: Heb een ander gereviceerd blok gekocht waar nu de 70cc op zit en de 21mm carb enz enz.
Zondag gaat hij onder de brommer, ben benieuwd.

Misschien kan ik dit nog even hier vragen: Op welke smering zou ik het beste kunnen gaan rijden met de 70cc

Verwachtte km's per jaar: < 8000km

Das een scheintje

1:40.

misschien nog wel even handig om erbij te vermelden dat ik de oliepomp niet meer gebruik

dan nog, gewoon 1 op 40 smeren, zonder oliepomp dan he.

1 : 40 is 1 : 40

of die 1 nou uit de meng smering komt of uit je olie pomp

Kan dus close...

//Close