ja mss word het een 28 oko,

en die mhr 2 is een hmr 2

zover waren we al

maar euhm, je kan r3 proberen? ben niet echt een uitlaten specialist, mr je setup komt in de buurt van een extreme setup

haa, het is een fluit die 80 he, dus denk niet dat dit een dikke vlinder is

het zou kunnen maar ga hem niet aanschaffen alleen om te testen

wat zal ik halen met me nieuwe setup (bezig met inrijden)

DR74 rpm runed
Gia uitlaat
21mm dell
12/44

120?

njah die vraag heb je nu al 200x gesteld, maar als je alles netjes inrijdt zul je het daarna wel zien... Lijkt me het makkelijkst

niet 200x was allemaal met andere cilinder nu heb ik em tog de DR aangeschaft omdat de gila 74 was vastgelopen maar ik ga voor de 120

Maakt niet uit of het een vlinder is. Een pro race heeft ook geen vlinderpoort en ik heb alle pro race kits goed zien lopen icm een R3

Als je een MHR (speed heb ik trouwens nog niet van gehoord voor am6 ) goed tuned loopt een R3 er heel goed op. Heb al veel mensen MHR zien combineren met R3

nou het is duz 110 maarja hij trekt vies hard op

RS-Rider

Setup:
Cilinder :Malossi MHR Team 80 '04
Uitlaat :Yasuni HMR/2->Yasuni R3
Krukas oppler Competition
Carburateur :Stage 6 28MM PWK(bewerkt)
Luchtfilter :Twin Air/K&N
Koppeling :Metrakit Pro Race->Mrd carbon
Membraan :Malossi MHR VL6(bewerkt)
Primaire :Vertanding 15->14
Secundaire :Vertanding 47
Carters :AM6
Spruitstuk :24MM->Mrd 24-28mm
Ontsteking :Afgedraaid VLiegwiel
Lagers :Metrakit Pro Race

met -> is onderweg of komt binkort
dit moet ook aardig gaab knallen als het aan mij ligt
ma die van rs-power zal ik vast wel nog niet bijhouden

Je weet toch wel dat de meeste van die 28mm's gevoelig zijn voor de weer's omstandigheden? Denk waarschuw je ff voordat je er elke dag mee naar school wil gaan ofzo

Waarom een andere koppeling als je koppeling die je nu hebt nog goed is?? Mhr team kan echter wel goed lopen hoor, check jeroen / bouran maar . En rs - power zijn rs loopt ook niet veel atm voor zover ik weet

Mijn RS doet momenteel 145 KM/H gemeten met navigator

mijn setup is nu :
blok : AM 6
70 cc stage 6
vlakke kop
platinum bougi
21'' carb met powerfilter
powerbox
Yasuni Racing uitlaat
13 - 41 vertanding

Mijn momenteel: ( Arpilia RS50, bj 2000 )

Dell'ortho 19mm Vlakschuif
Metaal recht spruitstuk
50cc Minarelli [ bewerkt, is van model 2004 ]
Doppler Pro Race uitlaat
Hiermee rij ik 105 echte kilometers.

Met m'n oude Hebo Manston reed ik nog bagger afgesteld en niet getuned 125

Heeft iemand nog aanraders, qua cilinder, voor dagelijks gebruik? Laat het me weten

Oja, en nog een goed bougie'tje enzo en aparte olie. Vertanding is geloof ik 12:47, was 13/14:47