weet ik, ik heb um ook van t forum hier (howto) maar je kan ut dus wel zien dan.

ik gloof dat je die gwoon als stickertje over je plaat heen kan plakke.

maarja laten we maar weer es ontopic gaan

je moet ze zelf afprinten en dan vastkleven

waar kan ik dat eigenlijk? ik vind ut eigenlijk ook wel erg mooi

moet je zelf doen, doe gwn ff de zoekfunctie en dan 'tellerachtergronden'

thnx

orgi krukas kan wel 13k aan ik rij zelf met DR74 rpm tuned en die is middeltoerig en daar doet ie het nog perfect

Ik heb alles nog origineel en ik heb hem een doorgejaagd naar de 14,5 k (per ongelijk)

ik ga op top , me toeren teller soms uit. weet niet in hoeverre dat klopt.

ik ga soms ook wel 12,5 13k ver maarja nog geen probs gehad ligt er ook denk ik wel beetje aan of je warm heb geredeen dus niet in een keer vol vermoge erop gooit en hoeveel km hij gelope heeft

Over de 10.000 verkort wel de levensduur van je krukas, Standaard krukasje van een RS is niet echt super, met een beetje 70cc en een agresive responce gaat hij er gauw aan, kan misschien een paar 1000km goed gaan maar stuk gaat tie wel.
Hoor vaak dat hij af breekt aan de vliegwielkant, zelf ook 2 keer mee gemaakt, 1 keer met orgineel Nederlands blok met Zwarte Top, en 1 keer met Italiaans blok met Roze Top. Vriend van me had het ook met een Zwarte Top.
Doppler ER1 Krukasje voor +-85 Euro lost dit probleem op.

bij mij ook 1500km ging het goed met zwarte top en toen kankte die bij het vliegwielkant

jup, originele krukas kan de tangentiale krachten van een 70/80cc niet aan. ligt er ook aan hoe je rijstijl is natuurlijk

Orginele krukas ook gereden met en 70cc, no problemo.. En blijven jagen natuurlijk

ja een manston replica 70cc.