oeps...volgens mij is mijn etx n beetje illegaal denk ik
waar zou je dan kunnen checken of ie legaal is?

bij de smeris zonder te zeggen dat ie van jou is gewoon framenummer doorgeven

het zit gewoon helemaal krom in elkaar met die kW's. De europese norm is 4,5 kW geloof ik, zolang hij de constructie snelheid maar niet overschreid. Je bent ook tot die norm verzekerd, moet je maar eens achterop je verzekeringspapieren kijken, bij al die regeltjes. En de NL'se wet heeft zich daar aan te houden, maarja...ze moeten toch ergens geld vandaan halen he...k*t wouten.

Nee, de nederlandse wet geldt hier. Het is inderdaad zo dat europa een stuk soepeler is tegen brommers maar daar trekt nederland zich nog steeds niks van aan.

laten we een handtekeningen actie tegen de nederlandse wet, en voor de rest van de europese wet houden

gheghe :P http://www.petitiononline.com/brommer/petition.html

de europese wet is nog niet zo beroerd en je bereikt er toch niks mee, of het hele volk moet gaan staken

gewoon net als in duitsland: licht rijbewijs, boel op kenteken, 80 cc is legaal. das t betere werk lijkt me.

de Nederlandse kaas is zo heerlijk maar de wetten voor brommers

niet té pruimen..

go europese wet go .
weg met die nl wetten .
wie weet trouwes wat 45 km te snel kost???

+ 80 km u Certificaat 2de klasse

lol....k zie net dat er zelfs al 2 mensen getekend hebben t was neit serieus bedoelt hoor

Waar haal jij dat vandaan?? Ze kijken gewoon tot hoever de wijzer kan komen, ook al is het maar een fractie van een seconde, daar geven ze een boete voor. Drm schakelen ze vaak meteen 2 versnellingen terug, dan schiet de wijzer heel ff ver omhoog. Dus ik snap niet waar je het vandaan haalt.

En zover ik de regel ken: na de 2e keer meer dan 2kw wordt ie in beslag genomen. Dus je mag de eerste x nog 2kw hebben, maar als je daarna nog een x meer dan 2 hebt wordt ie in beslag genomen.