Ja wou gewoon ff aandacht dus.....
Thanks!

Hallo allemaal,

Ik heb een aprilia rs 50 Replica SBK 2010.
ik laat hem overspuiten naar een Rossi fiat.
nou wil ik daar een uitlaat onderzetten: Turbokit GP Lacado 80cc
als iemand mij nou een goeie 80cc cilinder kan aanraden en ik doe die uitlaat erbij. zou mijn brommer dan hard lopen??
verdere setup tot nu toe:
race koppling polini
leovince v6
70cc airshall snel
andere tand verhouding
openlucht filter

snelheid: 129

beter houd je de 70cc airsal en zoek je er een betere uitlaat voor.

turbokit = troep

is geen fabel,vooroordeel of wat dan ook, het is gewoon troep.

zonde dat je em meteen al over laat spuiten man.
maar ik zou idd gewoon een betere uitlaat halen, scr loopt wel mooi

Kerel, je hebt een Alitalia RS.
Die spuit je toch niet over?!

Dag dames :)!

Heb onlangs even mijn aprilia bekeken; gezien deze een schrapend geluid maakte wanneer er op gereden werd (ook met motor uit). Mijn idee is dat dit hem in de overbrenging zit; puur bij de ketting/ tandwielen.

afijn; ketting eraf gehaald en voortandwiel ook maar eens los gepakt; deze zat erg los op de as en tevens zat de borgplaat nog maar met 1 moer vast.

Nou zit er momenteel een VTW 13 op; maar dit ding daar zitten de weerhaken aan dus ik ben van plan een nieuwe aan te schaffen en tevens een nieuwe ketting.

Mijn vraag is; als ik mijn VTW een tandje kleiner neem; 12; zal ik dan nog iets anders moeten aanpassen? ATW of iets anders?

vr.gr.

Niet perse, je achterwiel moet wellicht iets achteruit omdat je voortandwiel kleiner is en de effectieve lengte van je ketting dus iets groter worden. En je overbrenging wordt iets korter, dus als je je overbrenging al aan de korte kant vond in een ander achtertandwiel (ook kleiner) aan te raden. Maar je kunt eigenlijk het beste de hele set in een keer vervangen.

hele set vervangen idd; vtw, atw en ketting.
je brommer is onbegrensd neem ik aan?
dan moet je niet lichter als 13-53 gaan.

@MartijnW alleen de prop is er uit bij mijn weten.

Ja, dat heet ontgrensd.

Maar niet geheel, toch? Anyway; gaat nu ca. 80km/h op top; trekt lekker door maar mag eigenlijk nog wel iets rustiger.
ben laatst ook al gepakt met 74 op de RB en nu dus een mooie 49cc cursus aan m'n broek hangen.

Wil ik eigenlijk niet nog een keer meemaken :)

als je em lichter vertand kan die zn vermogen niet goed kwijt, heb ik zelf ook een tijd mee gereden, tot ie kapot liep.

Ohja, er zit ook nog wel eens een piemeltje aan de uitlaat ofzo toch?

die zit er bij mij idd nog aan :)

ja maar dat scheelt alleen een heel klein beetje koppel, op top maakt het zo goed als niks.