Gewoon ontgrenzen en voortanwieltje 12 ofzo, dan haalt ie 't wel.

is voor een meeting, maar al die brommers lope tege de 100 en die van hem 75

alsof je hele tijd 100 gaat jagen.

jatogg, tussen al die fietsers, plat door de bochte heen, met 100 over de drempels en niet afremme als je op de kruispunt moet afslaan

mss zit er nog luchtfilter begrenzing erin
en welk bouwjaar is die tzr?
2007> dan moet ie zn cdi ontgrenze

jonge, als je samen een stuk gaat rijden pas je je snelheid gewoon aan op de langzaamste, dat werkt goed genoeg. als jullie dat niet kunnen volhouden en maar willen jagen raak je iedereen kwijt. omdat je teveel op andere dingen moet letten

was sarcastisch bedoelt hoor

was vervolg op die conjo dr boven

Mijn my06 gaat nog steeds mischien net 80 met zijtakje eraf , prop euit en tandwiel 13 voor.
Zit er nog ergens een begrenzer mischien?

trouwens als zet ik me choke aan trekt die wel gelijk een stuk door dus mischien grotere sproeier?

jup, Vragen over de my06, kan je beter vragen in het my06 topic, bij algemeen

chocke is niet alleen maar meer benzine is ook minder lucht dus spelen met je luchtschroef ? het blokje van my06 ken ik aardig goed opzich maar meer begrenzingen heb ik niet gezien

We zijn bezig met het ontgrenzen van DNAx zijn uitlaat, hebben dus met een drevel en een hamer erop geramt maar hij gaat alleen maar verder naar binnen (lijkt dus verder niet meer vast te zitten ofzo). De ring is zeker 1-2cm dik/lang dus hij valt er ook niet zo makkelijk uit. Wat kunnen we hier het beste mee doen? Kunnen we hem er niet op een of andere manier uit trekken ofzo?

Ik heb bij een prop weleens ff draad tap genomen die in het gat paste, die erin gedraaid door de prop eventjes te klemmen door uitlaat ter hoogte van prop in de bankschroef vast te zetten. Vervolgens maar ff trekken aan je tap en je prop is eruit, als de pijp glad is

Glad is de uitlaat niet echt.. En wat is een draad tap? Volgens mij hebben we dat niet eens

Dus geen idee wat we er nu mee kunnen..

heb je niet iets van een lange ijzeren draad? aan t einde een haakje erin leggen en dat ding eruit vissen...

maarre, ik heb zelf dus een Kawasaki ar50 staan en dat ding hoort std ontgrensd (wat ie is) 80 te gaan. die van mij komt niet verder dan +/- 60. waar kan dat aan liggen?

als je je brommer opvoert, is het beter om hoogwaardigere benzine te gebruiken!
maar wat is doorgaans beter? BP ULTIMATE OF SHELL V-POWER??